Sürüş konforu ve güvenlik ile ilgili teknik
3. Lastik hasarı göstergesinin seçimini onaylamak
için tuş 2'ye basınız.
4. Aşağıdaki gösterge belirene dek tuş 2'ye yakl. 5
saniye basınız:
5. Hareket ediniz.
Başlangıç durumuna getirme işlemi, sürüş es-
nasında geri bildirim yapılmadan tamamlanır.
Lastik hasarının bildirilmesi
İkaz lambası kırmızı yanar.İlave olarak
akustik bir sinyal duyulur. Bir lastik hasarı
veya daha büyük bir basınç kaybı mevcut-
tur.
1. Hızı dikkatli bir şekilde azami 80 km/h'nin altına
düşürünüz. Sıkı fren ve ani direksiyon
manevralarından kaçınılmalıdır. Bu andan
itibaren 80 km/h'lik hızı aşmayınız.
Araç, fabrika tarafından öngörüldüğü gibi,
Run flat lastikleri ile donatılmamışsa, bkz.
sayfa 127, sürüşe devam etmeyiniz, aksi halde
ağır kazalara neden olabilirsiniz.
2. İlk fırsatta her dört lastikte hava basıncını kontrol
ediniz.
Lastik hava basıncı her dört lastikte de
doğru ise, lastik hasarı göstergesi
başlangıç konumuna getirilmemiş olabilir.
Sistemi başlangıç konumuna getiriniz.
3. Hava basıncının tamamen yok olması duru-
munda, yola devam etmek için, gidilebilecek me-
safeyi aşağıdaki referans değerleri yardımıyla be-
lirleyebilirsiniz:
Az yükte:
1 / 2 kişi bagajsız:
yakl. 250 km.
Orta yükte:
2 kişi, bagaj dolu veya bagajsız 4 kişi:
yakl. 150 km.
Tam yükte veya römork çekerken:
4 kişi, bagaj dolu:
yakl. 50 km.
Duruma uygun sürünüz ve 80 km/h'nin üzerine
çıkmayınız, aksi halde kaza tehlikesi olur. Las-
tik hava basıncı kaybında, sürüş özellikleri değişir.
Frenleme sırasında iz stabilitesinin azalması, fren yol-
unun uzaması ve direksiyon davranışının değişmesi
bunlardan sayılır.
Römork çekme işletiminde özel ağır römorklar
salınım hareketine geçebilir. Bundan dolayı 60 km/h
aşılmamalıdır, aksi halde kaza tehlikesi mevcuttur.
Sürüş sırasında alışılmışın dışında vibrasyonlar veya
sesler meydana geliyorsa, bu, önceden hasarlanan
lastiğin sonuç olarak devre dışı kalması anlamına ge-
lir. Hızı azaltınız ve en kısa zamanda uygun bir yerde
durunuz, aksi halde lastikten parçalar kopabilir ve ka-
zalara neden olabilir. Sürüşe devam etmeyiniz ve en
yakın BMW Servisi ile bağlantıya geçiniz.
Fonksiyon arızası
İkaz lambası sarı yanar.Lastik hasarı
göstergesi arızalı veya devre dışı. Sistemi
en kısa sürede kontrol ettiriniz.
Aktif direksiyon*
Çalışma şekli
Aktif direksiyon, direksiyon hareketine bağlı olarak
ön tekerleklerin direksiyon kırma hareketini aktif
olarak değiştirir. Ayrıca hıza bağlı olarak direksiyon
kuvvetini ayarlar.
Düşük hızlı sürüşlerde örneğin, şehir içinde veya park
ederken direksiyon çekmesi güçlendirilir, yani direk-
siyona doğrudan kumanda edilir ve direksiyonu çevir-
irken daha az kuvvet gereklidir. Yüksek hız bölges-
inde ise kırılması artarak azalır. Böylelikle
78