Tekerlekler ve lastikler
Tekerlekler ve lastikler
Lastik hava basıncı
Güvenliğiniz ile ilgili bilgiler
Lastiğin durumuna ve şart koşulan lastik hava
basıncına uyulması, sadece lastiğin ömrünü değil,
büyük ölçüde sürüş konforunu ve sürüş emniyetini et-
kiler.
Basınç kontrolü
Lastik hava basıncını düzenli bir şekilde kon-
trol ediniz: en azından ayda iki defa ve uzun bir
yolculuğa çıkmadan önce. Aksi halde yanlış hava
basıncı nedeniyle, yol tutuşunda sürüş düzensizlikleri
veya lastikte hasar meydana gelebilir ve böylece ka-
zalar meydana gelebilir.
Basınç verileri
Lastik ebadı
Basınç verileri, BMW Servisi'ne sorulmak suretiyle,
sadece izin verilen lastik ebatları ve markaları için
geçerlidir.
Lastiklerin durumu
Lastikleri sıkça hasarlara, yabancı maddelere,
aşınmaya ve profil derinliğine karşı kontrol ediniz.
Azami profil derinliği
Lastik profil derinliği 3 mm'nin altına düşmemeli.
3 mm'nin altındaki profil derinliğinde az miktardaki
su birikintilerinde ve yüksek hızlarda, tekerleklerin
suda kızaklaması tehlikesi oluşur.
Kış lastikleri 4 mm'nin altındaki profil derinliklerinde
kışa uygunluklarını hissedilir bir şekilde kaybederler.
Güvenlik nedeni ile lastikler yenilenmelidir.
İzin verilen lastik ebatlarını, kapı direğinde sürücü
kapısı açıkken görebilirsiniz.
Lastiğinizin hız işaretini bulamıyorsanız, ilgili lastik
ebatı için olan hava basıncı geçerlidir, örn. 255/45 R
17.
Lastik hava basıncının düzeltilmesinden sonra,
sistemin lastik hasarı göstergesinin başlangıç
ayarları yeniden yapılmalıdır, bkz. sayfa 78.
Römork kullanımında lastik hava basıncı
Römork kullanımında, basınç verilerinde bulunan
yüksek yükteki lastik hava basınçları geçerlidir.
Profil tabanındaki aşınma göstergeleri lastik
çevresine dağılır ve lastik yan duvarında TWI, Tread
Wear Indicator – lastik aşınma göstergesi – ile
işaretlenmiştir. Lastik profili aşınma göstergelerine
kadar inerse, 1,6 mm ölçüsündeki profil derinliğine
ulaşılmıştır.
Lastik hasarları
Sürüş sırasındaki alışılmamış titreşimler, bir lastik
hasarına veya araçtaki başka bir arızaya işaret eder.
Bu durum, örneğin kaldırım taşı kenarı üzerinden
geçişlerde ortaya çıkabilir. Aynı şey alışılmış sürüş
davranışına göre, sertçe sola veya sağa çekme gibi an-
ormallikler için de geçerlidir.
126