Genel
Kullanım
Srürş önerileri
Hareketlilik
Kaynakça
Gösterge panelindeki göstergeler
eğer DTC devreye alınırsa veya DSC devre dışı
bırakılırsa
DSC veya ABS ayarlama yapıyorsa
Gaz vermek suretiyle Cruise Control devre dışı kal-
maz. Gazı bıraktıktan sonra kaydedilen hız değerine
tekrar erişilir ve bu değer sabit tutulur.
İkaz lambası
Cruise Control, el freni ile fren
yapılmasıyla veya DSC'nin ayar müda-
halesi ile devre dışı bırakılırsa ikaz lam-
Kaydedilmiş hızı çağırma
Tuşa basınız, ok 4. En son kaydedilen hız değerine
tekrar erişilir ve sabit tutulur.
Aşağıdaki durumlarda hafızaya alınan hız değeri si-
linir ve bir daha çağrılamaz:
sürüşü dengeleyen sistemler müdahale ederken
manüel şanzımanda: Çok yavaş vites değişti-
rirken veya vitesi boşa alırken
otomatik şanzımanda: N vites kolu pozisyonu
takarken
kontak kapatılırken
1 Kaydedilmiş hız
2 Seçilen hız kısa süreli olarak görüntülenir.
Kısa bir süre için --- km/h gösterge panelinde
gösterilirse, işletim için olan şartlar şu an için
oluşmamış demektir.
Check Kontrol mesajlarını çağırınız, bkz. sayfa 71.
Fonksiyon arızası
Sistem devre dışı kaldıysa ikaz lambası
yanar. Detaylı bilgileri sayfa 148'de bula-
bilirsiniz.
Aktif Cruise Control*
Çalışma şekli
Aktif Cruise Control – Hız kontrolü – ile dilediğiniz
bir hızı seçebilirsiniz, ki bu hız, serbest sürüşte araç
tarafından otomatik olarak tutulmaktadır.
Verilen olasılıklar çerçevesinde sistem hızı, otomatik
olarak sizi önünüzde yavaş giden aracın hızına
ayarlar. Sistemin öndeki araçla arada tuttuğu me-
safeyi, dört kademede ayarlayabilirsiniz. Bu mesafe
emniyet sebeplerinden dolayı hıza bağımlıdır. Me-
safeyi koruyabilmek için sistem otomatik olarak
aracın hızını azaltır, hafifçe frenler ve eğer
önünüzdeki araç hızlanırsa sizin hızınız tekrar artar.
Önünüzdeki yol boşaldığında, aracınızın hızı önceden
istediğiniz hıza artırılır. Bu hız meyilli yollarda da
sağlanır, fakat yokuşlarda motor gücü yetersiz kaldığı
durumlarda düşebilir.
Sistemden ve bunun kullanım sahasından sınırsız
olarak yararlanabilmek için 61. sayfadan itibaren
Sistemin sınırları ile ilgili bilgileri okuyunuz ve bun-
ları özenle dikkate alınız.
Frenleme hissi
Sistem frenleme yaparsa ve siz de ilave olarak
fren pedalına basarsanız, alışık olmadığınız bir
frenleme hissi oluşur.
Otomatik yavaşlamadaki bazı sesler normaldir.
Manüel şanzıman
Cruise Control devrede iken vites değiştirebilirsiniz.
Aracınızı uzun süreli olarak çok yüksek veya çok
düşük devirlerde kullanırsanız, bir kontrol lambası
size vites değiştirmeniz için talepte bulunur, yoksa
sistem kendini devre dışı bırakır.
Kullanım sahası
En iyi hız sahası, 80 ile 140 km/h arası istenilen
hızların yapıldığı, iyi yapılmış olan şehir dışındaki
57
bası yanar.