Yardımlaşma
5. Akü takviye kablosunun ikinci eksi/– kutup
kıskacını çalıştırılacak olan aracın,
akümülatörünün eksi kutbuna ya da motor veya
gövde şasisine bağlayınız.
Motoru çalıştırma
1. Yardım veren aracın motorunu çalıştırınız ve
birkaç dakika rölantide yüksek devirde çalışır
halde tutunuz.
2. Diğer aracın motorunu da alışılmış şekilde
çalıştırınız.
Başarısız olunması halinde yeni bir çalıştırma
denemesini, boşalan akümülatörün akım al-
masına imkan verecek şekilde bir kaç dakika
sonra tekrarlayınız.
3. Motorları bir kaç dakika çalıştırınız.
4. Akü takviye kablosunu ters işlem sırasıyla tekrar
sökünüz.
Gerekirse akümülatörü kontrol ettiriniz ve şarj edil-
mesini sağlayınız.
Motoru çalıştırmak için, motor çalıştırma
yardım spreyi kullanmayınız.
Aracı çekmek ve çekerek
çalıştırmak
Çekme halkasını kullanma
Vidalanabilir çekme halkası her zaman araçta bulun-
durulmalıdır. BMW'nin önüne veya arkasına
vidalanabilir.
Limousine: Çekme halkası, bagajda kaplamanın
altında araç el aletlerinde bulunmaktadır, bkz.
sayfa 134.
Touring: Çekme halkası, bagajda kaplamanın sağ
altında araç el aletlerinde bulunmaktadır, bkz.
sayfa 134.
Sadece araçta bulunan çekme halkası kul-
lanılmalı ve bu durdurma noktasına kadar sıkı
bir şekilde vidalanarak takılmalıdır. Çekme halkası
sadece otoyolda çekme için kullanılmalıdır. Çekme
halkasının yanlardan – çapraz – yüklenmesini önle-
yiniz, örn. aracı çekme halkalarından kaldırılması.
Aksi halde çekme halkası ve araç hasar görebilir.
Vida yuvası dişine giriş
Tamponda kaplamayı çıkarma:
Kapağın üst kısmına basılmalıdır.
Aracınızın çekilmesi
Kontağın açık olmasına dikkat ediniz, bkz.
sayfa 46, aksi durumda kısa huzmeli farlar,
arka lambalar, sinyal lambası ve cam silecekleri kul-
lanılamaz.
Elektrikli sistemin devre dışı kalması durumunda araç
çekmeyiniz ve aracınızı çektirmeyiniz. Elektrikli
direksiyon kilidinin kilidi açılmaz ve aracın direksi-
yonu hareket ettirilemez. Takviyeli çalıştırma, bkz.
sayfa 145.
Motor çalışmadığında hidrolik direksiyon da
çalışmaz. Bu yüzden fren yaparken ve direksiyonu
kullanırken fazla kuvvet harcamak gerekir. Aktif
direksiyon etkin değil ve daha büyük direksiyon si-
midi hareketleri gereklidir.
Ön
Arka
146