FonksiyOn anzasi Pilarn)oI şanzirnan
Otomatik Stan Stop fonksbynu artık
motoru otomatlk olarak durdurrnaz.
Konbrol lambası yanan SbrUşe devam
eddebili. Sistemi kontrol ettlrblz.‹
El freni
El freni prensip olarak duran aracı öne veya
arkaya kayrnaya karşı enınlyele almak içindir ve
yalnızca arka tekerleklere etki eder
Vrıesi $_16. 11(de:sa takarken vites koluna
Kontrol ktrı sağa doğru baslınınz. aksi halde
yani4şlılda 3. veya 4. Wesleretainlabilr ve motor
F kontrol larnbasr yanryor. kalkış hasarlarina neden olabik.
esnasında da ek olarak bir fly-af
L J Ouyulur. Ef fren' hala çekill komnıdaclır Geri vites
Kolun çekilmesi Vries koluna buyites Kiz!sycınuna yalnızca
duran araçta gelkiniz Vdes WLIİ1U sola
Kol: kendi kendine yerine obzur. bastım-ken hissecliecek hafif zorlama
aşıbrıalıdır,
Kolun Indlrilmes1
Steptronik düzenli otomatik
şanzıman'
ilave oiarak tam akırnelik çalışkrrnadan:
steplıonio ile rnannel cdarak da vites
değişlirebffirsTniz, bkz. sayfa 47.
Arael durdurma
Kolu çak az yukarı çekip: dbğrneye basarak On Çalışan. molocıla aracı terk etmedenönce
vites koma-M.1u P .pozisymıuna takıp el
• frenini çekiniz, aksi hakie araç barakelocler_
offl istisnaidiyurrdarda: el fmninin SürüŞ
-esnasında-çeklImes1 gerektiffinde el trenini Uzaktan kumandayr çdcaılma
çok kuvvetli çekniesfin. Bu durumda el trenini
çekerken dalına düğıneye basmız. • Uzaktan kurnandaşin kontak ladinden çıkarmak
Yoksa el fireniniı çok Icavıırei.1 çeldIrnesT.. arka için 6noe vites kolu pozisyons P seçilmeli ve
tekerleklerin bloke olmasna ve hu da aracın arka motor durdurulmalıdır lalit lizaklan kumandayı
kısınrıın dıkırnwine sebep. olabilir. kontak ldlidinden çıkarınız, tıl z sayfa 42.
Trafik durumu elverişli okb.ığunda. Vites kolu pozlwonlan
I paslanmayı ve tek .taraflifren etkisini
Onlorrek için zaman zaman kısa rnesafeterde PRND MIS —
düşüksbratlerde aracın %kesin' boşa alarak, araç
kendi kendlne giderken el fıenini çekQıı
El freni çekidiElhıde arka tren larnbalan
yarırna