KULLANIM
2.Tekerlekler arasi kilit
1. Dingiller arasi kilit (Çamur Kilidi)
Dingiller arasi kilit aşa- Tekerlekler arasi kilit
ğidaki resimlerde gö- bir tekerleğin kaygan
rüleceği gibi arka din- zeminde olmasi duru-
gillerden herhangi biri- munda ayni dingildeki
nin askida kalmasi veya kaygan bir her iki tekerleğe eşit oranda tork
zeminde olmasi durumunda motor iletilmesini sağlar. Böylece ayni
torkunun 1. ve 2. Canli dingillere eşit dingildeki tekerlekler arasi farkli
olarak dağitilmasini sağlayan ve ara- dönüşü (patinaji) önleyerek aracin
ci bulunduğu konumdan kurtarmak bulunduğu konumdan kurtulmasini
için kullanilan kilittir. sağlar.
DİKKAT!
Araci düştüğü konum-
dan kurtarmak için
tekerlekler arasi dife-
ransiyel kilidi sadece kisa süreli
kullanilmalidir. Bu kilit bağli iken
direksiyonu ASLA sağa / sola
döndürmeyiniz. Aksi halde dife-
ransiyelin hasar görmesine neden
olursunuz.
NOT: Yumuşak, kaygan, engebeli
zeminlerde tork kaybini ve diferan- Araç hareket halinde iken hiç bir
siyelin hasar görmesini önlemek surette diferansiyel kilitlerini
için uzun süreli olmamak kaydi ile devreye sokmayiniz. Aksi takdirde
bu kilit kullanilmalidir. Dingiller diferansiyelin hasar görmesine
arasi kilit bağli iken sağa ve sola neden olursunuz. Tekerleklerde
dönüşler yapilabilir. kar zinciri takili iken diferansiyel
kilidinin bağlanmasi sakincalidir.
28