Kullanım Kılavuzları
ARIZACILIK 5 ARIZA KONTROL MOTOR  Akümülatör boşalmış. Marş motoru çalışmıyor.  Gevşek veya kirli bağlantı (Parlar yanmıyor.) Akümülatör şarjı düşük. Marş motoru çalışmıyor.  Gevşek veya kirli bağlantı (Parlar zayıf yanıyor.)  Arızalı marş motoru  Gevşek veya kirli bağlantı Marş motoru çalışmıyor  Arızalı marş motoru veya selenoidi (Parlar yanıyor.)  Arızalı kontak anahtarı  Ön ısıtıcı sistemi arızalı Motor zor çalışıyor / çalışmıyor –  Yakıt sisteminde hava var. egzozdan siyah duman çıkıyor.  Yakıt otomatiği kusurlu çalışıyor.  Hava emiş sistemi tıkalı  Yakıt deposunda mazot yok  Yakıt sisteminde hava var.  Arızalı yakıt otomatiği Marş basıyor fakat motor çalışmıyor  Tıkalı yakıt filtresi  Krepajlı motor  Düşük rolanti devri  Yakıt sisteminde hava var.  Yakıt filtresi tıkalı veya soğuk havadan Motor çalışıyor fakat bir süre sonra dolayı yakıt özelliğini yitirmiş stop ediyor.  Yakıt az geliyor.(Arızalı yakıt otomatiği)  Yakıt deposu havalandırması tıkalı  Yakıt-su ayırıcı filtrede fazla su birikmiş.  Kirli veya tıkalı hava filtresi  Yakıt deposu havalandırması tıkalı  Yakıt filtresi veya yakıt hattında tıkanma  Yakıt sisteminde hava var. Motor gücü düşük  Arızalı enjektör  Uygun değerlerde çalışmayan yakıt enjeksiyon pompası  Uygun olmayan supap ayarı  Turbo-intercooler bağlantılarında gevşeme hasarlanma. 012010-01 1