BAKIM 3
Sistemin Havasının Alınması
Soğutma sisteminin hava yapması
motorda değişik arızalara yol açabilir.
Bu nedenle sistemin hava yapmasını
önlemek için su doldurulurken ;
1. Su genleşme kabının doldurma
kapağını çıkarınız.
2. Soğutma suyunu yavaş yavaş
doldurunuz.
Daha sonra tekrar motoru, su sı- 3. Doldurduktan sonra motoru ro-
caklığı 85º C' nin üzerine çıkıncaya lantide yaklaşık 10 dk. Çalıştırı-
kadar çalıştırınız, motoru stop ediniz nız.
ve suyu tamamen boşaltınız. Eğer 4. Su eksilirse yeteri kadar ilave edi-
boşalan su temiz görünmüyorsa bu niz.
işlemleri temiz suyla tekrarlayınız.
Antifriz
Soğutma sistemi suyunun doldu-
rulması Soğutma sistemindeki sıvı pas
önleyici özelliği nedeniyle her mev-
DİKKAT! Suyu tek başı- sim antifrizli olmalı ve her 2 yılda bir
na soğutma suyu olarak tamamen değiştirilmelidir.
kullanmayınız. Bu du-
rumda motor içinde paslanmadan
dolayı arızalar görülebilir.
Doldurma işleminden önce uygun
oranda antifriz ve suyu dışarıda ka-
rıştırınız. Radyatör boşaltma tapası
ve tüm hortum bağlantılarının sıkı-
lmış olduğundan emin olduktan son-
ra dışarıda karıştırılan antifriz ve su
karışımını su genleşme kabından
sisteme doldurunuz. Antifrizin ısı at- ➢ Bölge ve iklim koşullarına göre
ma özelliği su kadar iyi olmadığı için sisteme konulan antifriz/su ora-
antifrizi motora önce koymak suyla nını aşağıdaki tablodan seçiniz.
karışmasını zorlaştırır ve motorun
aşırı ısınmasına neden olur. Ancak Antifriz oranıKoruma derecesi
su ile karıştırılmış halde ise ısı iletim %17 -7° C
özelliği sudan daha iyi olmaktadır. %25 -13° C
%30 -16° C
%40 -24° C
%50 -36° C
➢ Sistemdeki antifriz karışımı
değiştirilmeden en çok iki yıl kul-
122007-01 7