GİRİŞ 1
KULLANIM HATALARI
1. Kullanım hatalarını önlemek için 7. Aracın ilk hareketi esnasında
bu kılavuzu dikkatlice okuyarak darbeli (şoklama) şekilde kalkış
aracı tanıyınız. yapmayınız. Birinci vitesi
seçerek ve debriyaj pedalını
2. Tasarruf sağlamak amacıyla yavaş bir şekilde bırakarak
uygun olmayan yakıtın kullanıl- hareket ediniz. Aksi halde
ması halinde motorda meydana aktarma organlarının (debriyaj,
gelen arızalar yüksek onarım vites kutusu, diferansiyel) hasar
maliyetlerine sebep olur, bu görmesine neden olursunuz.
nedenle kesinlikle uygun yakıt
kullanınız. 8. Sürüş esnasında gösterge
panelindeki gösterge ve ikaz
3. Yüklü durumda motor kompres- ışıklarını gözlemleyiniz. Bir ikaz
yonu ile yokuş aşağı inerken veya anormal bir durum görül-
motor devrinin anormal yüksel- mesi halinde aracı durdurarak
mesine izin vermeyiniz. Aksi gerekli kontrolleri yapınız /
halde aşırı merkezkaç kuvvet yaptırınız.
motora zarar verebilir.
9. Viteste ya da boşta iken motoru
4. Uzun süreli rampa inişlerde tam gazda çalıştırmayınız.
sürüş güvenliği ve vites kutusu
ömrü için vitesi asla boşa 10. Aracı trafik kurallarına ve yolun
almayınız. durumuna dikkat ederek kulla-
nınız. Islak ve kaygan zeminde
5. Lastik hava basınçlarının normal ani frenlemeden kaçınınız ve
değerde olmasına dikkat ediniz. araç hızını düşürünüz.
Aksi durum, lastiklerin zamanın-
dan önce dengesiz aşınmasına
ve yüksek yakıt sarfiyatına
neden olur.
6. Turbo ünitesine sahip motorlarda
motorun çalıştırılması ve stop
edilmesi esnasında motoru en az
3 dakika yüksek relanti pozisyo-
nunda çalıştırınız. Gaza basarak
motor devrini ani olarak
yükseltmeyiniz. Aksi takdirde
turbo ünitesinin arızalanmasına
neden olabilirsiniz.
7