ARIZACILIK 5
ARIZA KONTROL
ÖN DÜZEN VE DİREKSİYON SİSTEMİ
Ö Düşük lastik basınç değerleri
Manevra kabiliyetinde zayıflama # Kusurlu direksiyon sistemi
Ö Uygun olmayan hidrolik yağ seviyesi
Ö Direksiyon sisteminde hava var.
Direksiyon sağa, sola zor Ö Tıkanmış direksiyon hidrolik yağ filtresi
dönüyor/sert # Arızalı direksiyon pompası
# Hidrolik direksiyon sisteminde dahili
arıza
OTOMATİK MERKEZİ YAĞLAMA SİSTEMİ
Ö Yağ deposu boş.
Ö Sigorta atmış.
Ö Kablolarda kopukluk var.
# Hava supabı tıkalı veya sıkılmış.
Bütün yağlama noktaları kuru, yağsız Ö Hava borusu patlak veya delik.
Ö Uygun olmayan gres kullanılmış.
Ö Ana boru patlak.
#Pompa arızalı.
#Zamanlama ünitesi arızalı.
#Hava basıncı yetersiz veya yok.
Ö Gres ana çıkışı tıkalı.
Pompa gres basmıyor.
#Gres tutucu supap tıkalı pompa arızalı.
#Zamanlama ünitesi arızalı.
Bir veya daha fazla yatak kuru ÖDozörlere giden boru patlak
(yağsız) olmakla beraber diğerleri #Bir veya birkaç dozör çalışmıyor.
yağlanıyor.
Yataklardan biri fazla gres akıtıyor. Ö Dozör arızalı veya kaçak var.
Sistem gerektiği gibi çalışıyor ancak Ö Yağlama zaman aralığı çok fazla.
yataklar yeteri kadar yağlanmıyor.
Tüm yağlama noktaları aşırı # Sistem yağlama sıcaklığı aracın
yağlanıyor. çalışma şartlarına uygun değil.
NOT:# İşaretli maddeleri mutlaka BMC Yetkili Servisine kontrol ettiriniz/ yaptırınız.
122007-01 4