BAKIM 3
1. Külbütör kapağını sökünüz. NOT: Motorun birinci silindiri
dolayısıyla birinci supabı motorun
krank pulesi (motorun önü)
tarafındaki supap olup ayar
/kontrol işlemi bu sıralamaya göre
yapılmalıdır.
4. Motor sente pimini çekerek ve
krank pulesi üzerine işaret
koyarak motoru dönüş istikameti
yönünde 1 tam tur (360°) dön-
dürünüz.
2. Motoru dönüş istikametinde
yavaş yavaş döndürerek zaman
dişli kapağı arkasında yer alan
sente pimini iterek 1. pistonu üst
ölü noktaya getirerek sente
piminin kilitlendiğinden emin
olunuz.
5. Bu konumda;
4-5-8-9-11-12 nolu supapların
boşluklarını kontrol ediniz /
ayarlayınız.
3. Bu konumda;
1-2-3-6-7-10 numaralı supapların
boşluk değerlerini kontrol ediniz /
ayarlayınız.
6. Külbütör kapağını takarak
cıvatalarını sıkınız.
NOT: Yukarıda açıklanan işlem
talimatı garanti kapsamı dışındaki
ve atölye imkanlarının uygun
durumlar için verilmektedir.
022002-03 67