BAKIM 3
Daha sonra tekrar motoru, su 4. Su eksilirse yeteri kadar ilave
sıcaklığı 85º C'nin üzerine çıkıncaya ediniz.
kadar çalıştırınız, motoru stop ediniz
ve suyu tamamen boşaltınız. Eğer
boşalan su temiz görünmüyorsa bu Antifriz
işlemleri temiz suyla tekrarlayınız.
Soğutma sistemindeki sıvı pas
önleyici özelliği nedeniyle her mev-
Soğutma sistemi suyunun sim antifrizli olmalı ve her 2 yılda bir
doldurulması tamamen değiştirilmelidir.
DİKKAT! Suyu tek başı-
na soğutma suyu olarak
kullanmayınız. Bu du-
rumda motor içinde paslanmadan
dolayı arızalar görülebilir.
Doldurma işleminden önce uygun
oranda antifriz ve suyu dışarıda
karıştırınız. Radyatör boşaltma
tapası ve tüm hortum bağlantılarının
sıkılmış olduğundan emin olduktan ➢ Bölge ve iklim koşullarına göre
sonra dışarıda karıştırılan antifriz ve sisteme konulan antifriz/su
su karışımını su genleşme kabından oranını aşağıdaki tablodan
sisteme doldurunuz. Antifrizin ısı seçiniz.
atma özelliği su kadar iyi olmadığı
için antifrizi motora önce koymak Antifriz oranı Koruma derecesi
suyla karışmasını zorlaştırır ve %17 -7° C
motorun aşırı ısınmasına neden olur. %25 -13° C
Ancak su ile karıştırılmış halde ise ısı %30 -16° C
iletim özelliği sudan daha iyi %40 -24° C
olmaktadır. %50 -36° C
➢ Sistemdeki antifriz karışımı
Sistemin Havasının Alınması değiştirilmeden en çok iki yıl
kullanılabilir. İkinci yıl sonunda
Soğutma sisteminin hava yapması antifriz mutlaka değiştirilmelidir.
motorda değişik arızalara yol açabilir. ➢ Sisteme antifriz konulduktan
Bu nedenle sistemin hava yapmasını sonra uygun bir etiketle antifrizin
önlemek için su doldurulurken ; koruma derecesi belirtilmelidir.
1. Su genleşme kabının doldurma Sistemdeki antifriz paslanmayı
kapağını çıkarınız. önlediği için antifriz yaz
2. Soğutma suyunu yavaş yavaş aylarında boşaltılmamalıdır.
doldurunuz.
3. Doldurduktan sonra motoru
rolantide yaklaşık 10 dk.
çalıştırınız.
022002-03 61