ARIZACILIK 5
ARIZA KONTROL
MOTOR
b Akümülatör boşalmış.
Marş motoru çalışmıyor. b Gevşek veya kirli bağlantı
(Parlar yanmıyor.) # Ana şalter kapalı
b Akümülatör şarjı düşük
Marş motoru çalışmıyor.
(Parlar zayıf yanıyor.) b Gevşek veya kirli bağlantı
# Arızalı marş motoru
Marş motoru çalışmıyor b Gevşek veya kirli bağlantı
(Parlar yanıyor.) # Arızalı marş motoru veya selenoidi
# Arızalı kontak anahtarı
b Ön ısıtıcı sistemi arızalı
Motor zor çalışıyor / çalışmıyor –
egzozdan siyah duman çıkıyor. b Yakıt sisteminde hava var.
# Yakıt otomatiği kusurlu çalışıyor.
b Hava emiş sistemi tıkalı
b Yakıt deposunda mazot yok
# Arızalı stop selenoidi
Marş basıyor fakat motor çalışmıyorb Yakıt sisteminde hava var
# Arızalı yakıt otomatiği
b Tıkalı yakıt filtresi
# Krepajlı motor
b Düşük rolanti devri
b Yakıt sisteminde hava var.
b Yakıt filtresi tıkalı veya soğuk
Motor çalışıyor fakat bir süre sonra havadan dolayı yakıt özelliğini yitirmiş
stop ediyor. b Yakıt az geliyor.(Arızalı yakıt
otomatiği)
b Yakıt deposu havalandırması tıkalı
b Yakıt-su ayırıcı filtrede fazla su
birikmiş.
b Kirli veya tıkalı hava filtresi
b Yakıt deposu havalandırması tıkalı
b Yakıt filtresi veya yakıt hattında
tıkanma
b Yakıt sisteminde hava var.
Motor gücü düşük # Arızalı enjektör
# Uygun değerlerde çalışmayan yakıt
enjeksiyon pompası
# Uygun olmayan supap ayarı
b Turbo-intercooler bağlantılarında
gevşeme hasarlanma.
022007-01 91