BAKIM 3
NOT: Motorun 1. silindiri dolayısıyla
birinci supabı motorun krank pulesi
(motorun önü) tarafındaki supap olup
ayar /kontrol işlemi bu sıralamaya
göre yapılmalıdır.
6. Külbütör kapağını takarak
cıvatalarını sıkınız.
4. Motor sente pimini çekerek ve
krank pulesi üzerine işaret
koyarak motoru dönüş istikameti
yönünde bir tam tur (360°)
döndürünüz.
5. Bu konumda;
4-5-8-9-11-12 : (6B serisi)
nolu supapların boşluklarını kontrol
ediniz / ayarlayınız.
59 022007-01