BAKIM 3
Sistem havasının alınması ♦ Sistemdeki antifriz karışımı
değiştirilmeden en çok iki yıl
Soğutma sisteminin hava yapması, kullanılabilir. İkinci yıl sonunda
motorda değişik arızalara yol açabilir. antifriz mutlaka değiştirilmelidir.
Bu nedenle sistemin hava yapmasını ♦ Sisteme antifriz konulduktan
önlemek için su doldurulurken ; sonra uygun bir etiketle antifrizin
koruma derecesi belirtilmelidir.
1. Su genleşme kabının doldurma ♦ Sistemdeki antifriz paslanmayı
kapağını çıkarınız. önlediği için antifriz yaz
2. Soğutma suyunu yavaş yavaş aylarında boşaltılmamalıdır.
doldurunuz.
3. Doldurduktan sonra motoru Antifriz yoğunluk kontrolü
rolantide yaklaşık 10 dakika
çalıştırınız. Sistemdeki soğutma sıvısı azaldıkça
4. Su eksilirse yeteri kadar ilave ilave edilen su nedeniyle karışımdaki
ediniz. antifriz oranı azalır ve soğutma sıvısı
özelliğini kaybeder. Bu nedenle
Antifriz sistemdeki antifriz oranının tespit
edilip gereken miktarda antifriz ilave
Soğutma sistemindeki sıvı pas etmek gerekir. Ancak, sıkça ve çokça
önleyici özelliği nedeniyle, her su eksiltme neticesi antifriz ilavesi
mevsim antifrizli olmalı ve her iki solüsyonda asitik etki oluşturarak,
yılda bir defa tamamen değiştiril- sisteme zarar verir. Sistemdeki
melidir. antifriz yoğunluğunu her periyodik
bakımda (B) düzenli olarak kontrol
etmek için;
1. Su genleşme kabı doldurma
kapağını açarak, hidrometreyi
soğutma sıvısı içine daldırınız.
♦ Sisteme konulan antifriz oranları
aracın çalıştığı bölge / iklim
koşullarına göre aşağıdaki
tablodan seçilmelidir.
Antifriz oranı Koruma derecesi 2. Hidrometrenin pompa kısmını
%17 -7° C sıkarak, karışımı hidrometreye
%25 -13° C doldurunuz.
%30 -16° C 3. Doldurduğunuz hidrometreden
%40 -24° C antifriz yoğunluğunu okuyunuz.
%50 -36° C Antifriz yoğunluğu istenilen
değerler altında bölge ve iklim
53 022007-01