ARIZACILIK 5
ARIZA KONTROL
ÖN DÜZEN VE DİREKSİYON SİSTEMİ
b Düşük lastik basınç değerleri
Manevra kabiliyetinde zayıflama # Kusurlu direksiyon sistemi
b Uygun olmayan hidrolik yağ seviyesi
b Direksiyon sisteminde hava var.
b Tıkanmış direksiyon hidrolik yağ
Direksiyon sağa, sola zor filtresi
dönüyor/sert # Arızalı direksiyon pompası
# Hidrolik direksiyon sisteminde dahili
arıza
OTOMATİK MERKEZİ YAĞLAMA SİSTEMİ
b Yağ deposu boş.
b Sigorta atmış.
b Kablolarda kopukluk var.
# Hava supabı tıkalı veya sıkılmış
Bütün yağlama noktaları kuru, yağsız b Hava borusu patlak veya delik.
b Uygun olmayan gres kullanılmış
b Ana boru patlak
# Pompa arızalı
# Zamanlama ünitesi arızalı
# Hava basıncı yetersiz veya yok
b Gres ana çıkışı tıkalı
Pompa gres basmıyor. # Gres tutucu supap tıkalı pompa arızalı
# Zamanlama ünitesi arızalı
Bir veya daha fazla yatak kuru b Dozörlere giden boru patlak
(yağsız) olmakla beraber diğerleri # Bir veya birkaç dozör çalışmıyor
yağlanıyor.
Yataklardan biri fazla gres akıtıyor. b Dozör arızalı veya kaçak var
Sistem gerektiği gibi çalışıyor ancak b Yağlama zaman aralığı çok fazla
yataklar yeteri kadar yağlanmıyor.
# Sistem yağlama sıcaklığı aracın
Tüm yağlama noktaları aşırı
çalışma şartlarına uygun değil
yağlanıyor.
NOT:# İşaretli maddeleri mutlaka BMC Yetkili Servisine kontrol ettiriniz/ yaptırınız.
022003-01 4