GİRİŞ 1
KULLANIM HATALARI
1. Kullanım hatalarını önlemek için 7. Aracın ilk hareketi esnasında
bu kılavuzu dikkatlice okuyarak darbeli (şoklama) şekilde kalkış
aracı tanıyınız. yapmayınız. Birinci vitesi
seçerek ve debriyaj pedalını
2. Tasarruf sağlamak amacıyla yavaş bir şekilde bırakarak
uygun olmayan yakıtın kullanıl- hareket ediniz. Aksi halde
ması halinde motorda meydana aktarma organlarının (debriyaj,
gelen arızalar yüksek onarım vites kutusu, diferansiyel) hasar
maliyetlerine sebep olur, bu görmesine neden olursunuz.
nedenle kesinlikle uygun yakıt
kullanınız. 8. Sürüş esnasında gösterge
panelindeki gösterge ve ikaz
3. Yüklü durumda motor kompres- ışıklarını gözlemleyiniz. Bir ikaz
yonu ile yokuş aşağı inerken veya anormal bir durum görül-
motor devrinin anormal yüksel- mesi halinde aracı durdurarak
mesine izin vermeyiniz. Aksi gerekli kontrolleri yapınız /
halde aşırı merkezkaç kuvvet yaptırınız.
motora zarar verebilir.
9. Viteste ya da boşta iken motoru
4. Uzun süreli rampa inişlerde tam gazda çalıştırmayınız.
sürüş güvenliği ve vites kutusu
ömrü için vitesi asla boşa 10. Aracı trafik kurallarına ve yolun
almayınız. durumuna dikkat ederek kulla-
nınız. Islak ve kaygan zeminde
5. Lastik hava basınçlarının ani frenlemeden kaçınınız ve
normal değerde olmasına dikkat araç hızını düşürünüz.
ediniz. Aksi durum, lastiklerin
zamanın-dan önce dengesiz
aşınmasına ve yüksek yakıt
sarfiyatına neden olur.
6. Turbo ünitesine sahip
motorlarda motorun çalıştırılması
ve stop edilmesi esnasında
motoru en az 3 dakika yüksek
relanti pozisyonunda çalıştırınız.
Gaza basarak motor devrini ani
olarak yükseltmeyiniz. Aksi
takdirde turbo ünitesinin
arızalanmasına neden
olabilirsiniz.
082008-02 7