ARIZACILIK
ARIZA KONTROL
ÖN DÜZEN VE DİREKSİYON SİSTEMİ
~ Düşük lastik basinç değerleri
Manevra kabiliyetinde zayiflama ~ Kusurlu direksiyon sistemi
~ Uygun olmayan hidrolik yağ seviyesi
~ Direksiyon sisteminde hava var.
Direksiyon sağa, sola zor ~ Tikanmiş direksiyon hidrolik yağ filtresi
dönüyor/sert ~ Arizali direksiyon pompasi
~ Hidrolik direksiyon sisteminde dahili
ariza
OTOMATİK MERKEZİ YAĞLAMA SİSTEMİ (OPSİYONEL)
~ Yağ deposu boş.
~ Sigorta atmiş.
~ Kablolarda kopukluk var.
~ Hava supabi tikali veya sikilmiş.
Bütün yağlama noktalari kuru, yağsiz d Hava borusu patlak veya delik.
~ Uygun olmayan gres kullanilmiş.
~ Ana boru patlak.
Pompa arizali.
Zamanlama ünitesi arizali.
Hava basinci yetersiz veya yok.
~ Gres ana çikişi tikali.
Pompa gres basmiyor. ~Gres tutucu supap tikali pompa arizali.
Zamanlama ünitesi arizali.
Bir veya daha fazla yatak kuru ~ Dozörlere giden boru patlak
(yağsiz) olmakla beraber diğerleri Bir veya birkaç dozör çalişmiyor.
yağlaniyor.
Yataklardan biri fazla gres akitiyor. ~ Dozör arizali veya kaçak var.
Sistem gerektiği gibi çalişiyor ancak ~ Yağlama zaman araliği çok fazla.
yataklar yeteri kadar yağlanmiyor.
Tüm yağlama noktalari aşiri ~ Sistem yağlama sicakliği aracin
yağlaniyor. çalişma şartlarina uygun değil.
NOT: İşaretli maddeleri mutlaka BMC Yetkili Servisine kontrol ettiriniz/ yaptiriniz.
96