BAKIM
♦ Bölge ve iklim koşullarina göre Tahrik kayişi
sisteme konulan antifriz / su ora-
nini aşağidaki tablodan seçiniz.Motoru durdurduktan sonra gergi
gövdesi üzerindeki döküm çikintiya
Antifriz Koruma temas eden her iki alt ve üst gergi
orani derecesi kolu tahdidini kontrol ediniz. Her
%17 -7° C hangi birisi temas ediyorsa alternatör
kayişi değiştirilmelidir. Gerekirse
%25 -13° C yetkili servise başvurunuz.
%30 -16° C
%40 -24° C
%50 -36° C
♦ Sistemdeki antifriz karişimi
değiştirilmeden en çok iki yil kul-
lanilabilir. İki yil sonunda antifriz
mutlaka değiştirilmelidir.
♦ Sisteme antifriz konulduktan
sonra uygun bir etiketle antifrizin
koruma derecesi belirtilmelidir.
Sistemdeki antifriz paslanmayi Vantilatör kayişini hasar yönünden
önlediği için yaz aylarinda kontrol ediniz. Eğer kayiş yipranmiş
boşaltilmamalidir. veya hasarliysa kayiş kullanilmamali
yenisi ile değiştirilmelidir.
Radyatör
Soğutma sisteminden yeterli perfor-
mansi alabilmek için intercooler
radyatörünün önü ve 2 radyatör arasi
boşluğun temiz olmasini sağlayiniz.
Tüm hortum ve kelepçe bağlanti-
larini kontrol ediniz. Peteklerdeki
çamur, yaprak vs yabanci madde
bulunmasi ve sistemdeki kaçaklar
soğutma performansini düşürerek Motor kayiş gergi mekanizmasi
hararete sebep olacaktir. otomatik ayarlidir. Kayişin en esnek
yerinden esneme mesafesini elle
DİKKAT! Soğutma sisteminden bastirip ölçünüz. Esneme mesafesi
azami performans ve motor ömrü 9.5 - 12.7 mm arasinda olmali, bu
almak için daima orijinal veya değerler arasinda değilse kayiş gergi
eşdeğeri termostat kullanınız. mekanizmasi kontrol edilmeli veya
Sicak mevsimlerde asla termostati değiştirilmelidir.
sökmeyiniz.
71