KULLANIM
4. Yabanci maddelerin üniteye 2. Motor yağ ve su seviyesini
girmesi kontrol ediniz.
3. Lastik hava basinçlarini kontrol
Bu maddeler gerek kompresör, ediniz.
gerekse türbin çarklarinin ariza 4. Sürücü koltuğunu kendinize en
yapmasina, balansin bundan dolayi uygun konuma getiriniz, diş
burçlarin bozulmasina sebep olabilir. aynalarini ayarlayiniz.
Bu nedenle özellikle hava filtresinin 5. Emniyet kemerini takiniz.
ve tüm emiş sisteminin temiz 6. Vitesi boş pozisyona getiriniz.
durumda olmasi ve sizdirma 7. Kontak anahtarini “III”
yapmamasi gerekir. pozisyonuna getirerek motoru
çaliştiriniz.
8. Sinyal verdikten sonra el frenini
sürüş pozisyona getirip uygun
Motorun durdurulmasi vites seçerek araci hareket
ettiriniz.
Tam yükte çaliştiktan sonra
kapatmadan önce motoru relantide 3
dakika çaliştirin. Bu işlem piston, Aracin durdurulmasi
silindir, yataklar ve turbo ünitesinin
soğumasini sağlayacaktir. Yetersiz Araci aşağidaki kurallari uygulayarak
yağlamadan kaynaklanan turbo durdurunuz.
arizalarini önleyecektir. Motoru stop
etmek için kontak anahtarini 1. Aynalardan arkanizdaki trafiği
kapatiniz. kontrol ediniz ve ayağinizi gaz-
dan çekiniz.
2. Sağa dönüş sinyali veriniz ve
sağa yanaşiniz.
3. Debriyaja ve frene basarak araci
durdurunuz. El frenini çekiniz.
4. Gerekiyorsa dörtlü sinyali
çaliştiriniz.
5. Motoru, talimatina uygun olarak
durdurunuz ve kontak anahtarini
kapatiniz.
Aracin kullanilmasi DİKKAT : Aracin park edilmesi
durumunda el frenine ilave olarak
Bu Kullanma ve Bakim kilavuzunu aşağidaki işlemleri yapınız.
dikkatle okuyunuz. Özellikle girişi
kisminda anlatilan emniyet önlem- ♦ Aracin önü yokuş yukari park
lerini ve bakim hizmetlerini eksiksiz edilmişse İLERİ VİTES
ve titiz biçimde uygulayiniz. Araci ♦ Aracin önü yokuş aşaği park
aşağida belirtilen kurallari sirayla edilmişse GERİ VİTES seçilme-
uygulayarak hareket ettiriniz. lidir.
♦ Direksiyonu tam sağ yapilmiş
1. Araçta yağ, su ve hava kaçaği konumda birakiniz.
olmadiğini kontrol ediniz.
63