BAKIM 3
YAKIT SİSTEMİ
Sonuç olarak ;
Genel
• Yakit tüketimi artar.
Yakit sistemi; hassas yapisi • Yanma kötü ve dumanli olur.
dolayisiyla dikkat ve titizlik isteyen bir • Düzensiz yanma sonucu motor
ünitedir. Bu nedenle kaliteli ve temiz pistonlarinda kirlilik oluşur.
yakit kullanilmalidir. Özellikle soğuk • Setan sayisinin çok yüksek
iklimlerde koşullara uygun kalitede olduğu hallerde ise egzoz
yakit seçilmelidir. Yakit; vuruntuya supaplari ve piston tepelerinde
neden olmayan, soğuk iklimlerde erimelere neden olabilir.
koşullara uygun tutuşma kabiliyetine • Anormal yanma sonu sicakliklari
sahip cinste olmalidir. Yakittaki ve anormal yanma sonu basinci
kükürt orani ve setan sayisinin kabul oluşabilir. Buda; krank mili ve
edilebilen değerler dişinda olmasi yataklarina, biyel kolu, piston,
motorunuzda zararlara yol açar. flanşlara zarar verebilir, Kol
çikartmaya patlatmaya varan
Kükürt Orani büyük hasarlara neden olabilir.
Yakit içerisinde bulunmasi gereken Tasarruf sağlamak için alacağiniz
kükürt miktari TSE’ye göre max “UCUZ MAZOT’ un” daha sonra
%0.7 dir. Bunun üzerindeki kükürt motorunuzda meydana getireceği
orani, motor içinde yanma sonucu arizalarin yüksek onarim maliyet-
sülfürik asit oluşumuna yol açar. lerine sebep olacağini unutma-
yiniz.
Sülfürik asit ;
• Yakit araciliği ile motor eleman-
larinin aşinmasina sebep olur. Yakit sistemi havasinin alinmasi
• Motor yağina karişarak, yağin Yakit deposunun boşalmasi yada
çabuk kirlenmesine, kalitesinin sistemden bir parçanin sökülmesi
bozulmasina sebep olur. Böylece sonucu yakit sizmasi yeni veya uzun
motor elemanlarinda (segman, süre çaliştirilmamiş bir motorda yakit
eksantrik vb.) ciddi hasarlara yol sistemi hava yapabilir.
açar. Yakit sisteminin havasini alma
işlemine başlamadan önce yakit
Setan Sayisi (Yakitin kendi deposunda yeterli yakit olduğundan
kendine tutuşma kabiliyeti) emin olunuz. Sonra aşağidaki siraya
göre sistemin havasini aliniz.
• Yakitin setan sayisi minimum 46
olmalidir. Bu değerden düşük O DİKKAT
setan sayisinda enjektörden Yakit sisteminden hava almak için
püskürtülen yakit hizli olarak kesinlikle araci çekerek motora
buharlaşmayacaği için motordaki hareket vermeyiniz. Motor sicak
yanma düzensiz olur. iken yakit sisteminin havasini
• Motor soğuk iken çaliştiril- almayip soğumasini bekleyiniz.
diğinda motordan gelen gürültü Aksi halde yangina sebebiyet
ve rölanti bozukluğu bunun ilk verebilirsiniz.
belirtileridir.
49 032003-01