Kullanım Kılavuzları
ARIZACILIK 5 ARIZA KONTROL MOTOR Ö Akümülatör boşalmış. Marş motoru çalışmıyor. Ö Gevşek veya kirli bağlantı# Ana şalter kapalı (Parlar yanmıyor.) Ö Akümülatör şarjı düşük. Marş motoru çalışmıyor. ÖGevşek veya kirli bağlantı# Arızalı marş motoru (Parlar zayıf yanıyor.) ÖGevşek veya kirli bağlantı Marş motoru çalışmıyor # Arızalı marş motoru veya selenoidi (Parlar yanıyor.) # Arızalı kontak anahtarı ÖÖn ısıtıcı sistemi arızalı Motor zor çalışıyor / çalışmıyor – Ö Yakıt sisteminde hava var. egzozdan siyah duman çıkıyor. # Yakıt otomatiği kusurlu çalışıyor. Ö Hava emiş sistemi tıkalı Ö Yakıt deposunda mazot yok # Arızalı stop selenoidi Ö Yakıt sisteminde hava var. Marş basıyor fakat motor çalışmıyor# Arızalı yakıt otomatiği Ö Tıkalı yakıt filtresi # Krepajlı motor Ö Düşük rolanti devri Ö Yakıt sisteminde hava var. Ö Yakıt filtresi tıkalı veya soğuk havadan Motor çalışıyor fakat bir süre sonra dolayı yakıt özelliğini yitirmişÖ stop ediyor. Yakıt az geliyor.(Arızalı yakıt otomatiği) Ö Yakıt deposu havalandırması tıkalı Ö Yakıt-su ayırıcı filtrede fazla su birikmiş. Ö Kirli veya tıkalı hava filtresi Ö Yakıt deposu havalandırması tıkalı Ö Yakıt filtresi veya yakıt hattında tıkanma Ö Yakıt sisteminde hava var. Motor gücü düşük # Arızalı enjektör # Uygun değerlerde çalışmayan yakıt enjeksiyon pompası # Uygun olmayan supap ayarı Ö Turbo-intercooler bağlantılarında gevşeme hasarlanma. 73