Sayfa 7
TEKERLEKLERİN KONUMU
Kesilecek çayır veya yoncanın tip ve kalitesine göre tekerleklerin basıncı artırılabilir. Bunun
için A kolu ( ŞEKİL 33/1 ) saatin tersi yönünde çevrilmelidir. Tekerleklerin iş pozisyonunu
gösteren B göstergesi mevcuttur. (ŞEKİL 33/1) Üstteki kauçuk tekerlek pompayla
şişirilebilir. Şişirilmiş tekerleklerin çalışma basıncı kesilecek çayır veya yoncanın tip ve
kalitesine bağlı olarak 1 ile 4 bar arasında değişebilir. Lastiklerin hasar görmemesi için
kesinlikle önerilen basıncın altında veya üstünde çalışmayınız. Basıncın kontrol veya
yenilenmesi için küçük D sübabını ( ŞEKİL 33/2) açınız.
TEKERLEK SÖKÜLMESİ
Gösterge tutamağını sıfır konumuna getirerek gerilimi boşaltınız. İki A vidasını ve sonra da
saman kapağını çıkarınız. (ŞEKİL 33/2)
B,C ve E vidalarını (ŞEKİL 33/2) mafsallı bağlantıdan söküp çıkarınız. Tekerleği çubuğun
ucuna doğru kaydırınız.
Daha kolay çalışabilmek için D yan kapaklarını da (ŞEKİL 33/3) alınız.
Lastikleri tekrar takarken orta rulmanı temizleyip yağlayınız. Tekerleği çekme dişlisinin
dişleri ile bir hizaya gelecek şekilde konumlandırarak takınız.
LASTİK BAKIM PROSEDÜRÜ
Delinme veya hasar görme durumunda iç körüğü değiştirmek için
1- tekerleği makineden çıkararak sonundaki metal flanşı tutan üç vidayı gevşetiniz.
2- A flanşı, B rondelası ve C kapağını çıkarınız. (ŞEKİL 35/1)
3- Hasarlı D körük veya körüklerini saptadıktan sonra kaydırarak birer birer tekerlek
şaftından çıkarınız.
4- Yeni körükleri takmadan önce E alüminyum ara levhasının da birer birer
yerleştirilerek çizimde gösterildiği şekilde konumlandırılması gerekir. Bu işlem
esnasında körüğün iç çeperine zarar verilmemesine dikkat edilmelidir.
5- Ara levha takılmış körükleri şaftın ucunda bu amaçla tasarlanmış kanalı kullanarak
teker teker takınız. İşlemi kolaylaştırmak için şaftı silikonla yağlayınız.
6- Körük kapağı, rondela ve flanşı tekrar yerlerine yerleştiriniz.
7- Tekerleği makineye takmadan önce havayı 3 bar’a yükselterek test ediniz.
SINIRLAMA CİHAZI DİSK FLANŞI
Bu cihaz kazaen bir engele çarpma durumunda kesme çubuğunun iç taraftaki 4 adet B
emniyet piminin (ŞEKİL 41/1) kırılması ve iç kısımların zarar görme ihtimalini önler. Çarpma
anında makinenin fonksiyonunun tekrar set edilmesi için;
1- hangi disk devre dışı kalmıştır tanımlayınız. (ŞEKİL 41/2)
2- bıçak mesnedini sökerek C somununu gevşetiniz.
3- Flanş ve poyralı A grubu ünitesini kaydırarak çıkarınız.
4- B emniyet pimini tekrar takınız. Bu noktada tüm parçalar makineye tekrar monte
edilebilir. Bu arada bıçak mesnet diskinin diğerleri ile doğru hizalanmış olmasına
dikkat ediniz. Sonra da C somununu 30 kgm tork ile sıkınız. (ŞEKİL 41/1).