İKİ KADEMELİ COMIST 122 N ÇALIŞMASI
Fuel oilin ısıtılması esnasında, gerilim ön ısıtıcı ayar termostatlarından geçer ve rezistans kontağına ulaşır. Bu kontaktör
kapanır ve akımı rezistanslara iletir. Yakıt ısıtılmaya başlanır. Yakıt sıcaklığı minimum termostatın ayarlanmış olduğu değere
ulaştığında minimum termostat kapanır. Brülör program rölesi ayar termostatı konum değiştirdiğinde devreye girer.(Ayar
termostatı konum değiştirdiği için rezistansların elektrik beslemesi kesilir.)
Program rölesi ateşleme programını başlatır. Ön süpürme fazı için fan motoru devreye girer.
Hava presostatı yeterli basınca eriştiğinde konum değiştirir, pompa motoru yakıt sirkülasyonuna başlar.
Pompa yakıtı ön ısıtıcıya iletir, ön ısıtıcıda ayarlanan sıcaklığa kadar ısıtılır, filtreden geçerek atomizasyon ünitesine ulaşır.
Ön süpürme esnasında hava klapesi servomotoru vasıtasıyla 2. kademeye hareket eder. (ön süpürme hava klapesinin açık
olduğu pozisyonda yapılır (BT 8753/1’e bakın.) .Ön süpürme sonrasında hava klapesi 1. kademedeki pozisyonuna hareket
eder. Ardından 1. selenoid valf devreye girer. Normalde açık iken enerjilendiğinde kapanır ve yakıtın serbestçe geriye dön-
mesini engeller. Bunun sonucunda gidiş tarafındaki yakıt basıncı artar. Yakıt basıncı 15 barı aştığında atomizasyon ünite-
sindeki mekanik yayı açar ve 1. kademe memesine ulaşır. Ve buradan yanma odasına ince tanecikli olarak püskürtülür.
Püskürtme basıncı, 1. kademe basınç regülatörünün ayarlanmış olduğu değerde yani yaklaşık 18 bar da sabit kalır. Atomize
edilmiş yakıt memeden çıkar çıkmaz elektrodlarda oluşan kıvılcım ile alevlenir. (elektrodlar 1. kademe valfının kapattığı anda
enerjilenmişti.)
1. kademenin ateşlenmesi esnasında, hava klapesi 1. alev için gerekli olan yakıta göre yeterli havayı sağlayabileceği
ayarlanmış olduğu pozisyonda durmaktadır.
Kontrol kutusu;
Emniyet Süresi Önsüpürme SüresiAteşlemeSüresi Ateşleme sonrası
UV fotosel alevi algılarsa, ateşleme trafosu devreden çıkar ve ateşleme programı cihazı bloke konumunu aşar.
Servomotor ikinci kademe için ayarlanmış olduğu pozisyonuna hareket eder. (BT 8653/1’e bakın.) Servomo-
torun hareketi esnasında, 2 nolu selenoidi enerjileyen mikro anahtarın kamından geçerek 2 nolu selenoidin
kapatmasını sağlar ( enerjisiz iken açık konumda). Selenoid valf kapandığında 1. alev basınç regülatörüne
yakıt geçişini engeller. Basınç pompa üzerinde ayarlanmış olan 25 barlık basınç değerine kadar artar. 25 barlık
basınç, 22 barda açan 2 nolu meme yakıt kapama mekanik yayını açar. Böylece yakıt 25 barda 2 nolu memeye
ulaşır. Her iki memede 25 barda maksimum kapasitesinde çalışmaktadır.
Not : Yukarıda anlaşılabileceği gibi, meme seçimi toplam kapasiteye (iki memenin devrede olduğu ve 25 barda-
ki püskürtme kapasitelerine) göre yapılması gerekir.
Brülör sadece birinci kademede çalışırken, birinci kademeye gelen yakıt basıncı 18 bar olduğu için tabloda
karşılık gelen yakıt debisi esas alınmalıdır. 1 nolu meme ile 2 nolu meme arasındaki oransal ilişkinin geniş
sınırlar içinde değiştirilmesi mümkündür.
Ancak iyi bir işletmeyi sağlamak için, birinci alevdeki yakıt debisi, brülörün etiketinde yazan minimum kapasi-
tesinden daha düşüğe ayarlanmamalıdır. Daha düşük kapasite ateşlemede sorunlar ve sadece 1. alev ile ilgili
olarak yanma değerlerinin iyi olmamasına sebep olur.
Yanma odasında alev görülüğünde, brülörün kumandası ve kontrolu UV fotosel ve termostatlara geçer.
Kazan yük kontrol cihazı (termostat veya presostat)’nın ayarlanmış olduğu değere kontrol edilen değer
ulaştığında açılması ile brülör stop eder. Kazan içindeki sıcaklık kontrol cihazı (termostat veya presostat) nın
ayarlanmış olduğu değerin altına düştüğünde kontrol cihazı tekrar kapanarak brülörü devreye sokar. Alev
kaybolması halinde, UV fotosel brülör otomatiğini devre kışı konumuna geçirir. Brülör devreden çıkar. Program,
elektriğin kesilmesi, manuel olarak kapatıp açma, termostat nedeniyle ön süpürme safhasında durursa, tekrar
başlangıç safhasından ateşleme prosesine başlar.
/ 13
16
03