İKİ KADEMELİ BRÜLÖRLERİ ŞEMATİK DİYAGRAMI
1) Ölçme ve düşürme ünitesi 8) Acil durum kesme vanası (bina dışında)
2) Kesme vanası 9) Küresel vana
3) Filtre 10) Titreşim alıcı
4) Düşürücü 11) İkili flanş
5) Sayaç
6) Kafes telli alev tutucu
7) Otomatik açan aşırı akım valfi (açıktır ki dışarıda
uygun bir yere boşaltma yapmalıdır)
DOĞAL GAZ İLE İLK ÇALIŞTIRMA VE AYAR (LPG Lİ TİP İÇİN İLGİLİ BÖLÜME BAK)
NOT: Normal olarak brülörde 1. kademeden 2. kademeye geçiş için bir düğme bulunmaktadır.
1-) Kazanda su olduğunu ve sistemin geçiş vanalarının açık olduğunu kontrol edin.
2-) Yanma sonu ürünlerinin rahatça çıkabileceğinden (kazan ve baca damperleri açık olmalı)emin olun.
3-) Önceden ayarlanmış hat geriliminin,brülör için ve elektrik bağlantıları (motor ve ana hat ) için gerekli hat
gerilimini karşıladığından emin olun.Yapılmış tüm elektrik bağlantılarının bizim kablolama diyagramımıza göre
yapıldığını kontrol edin. 2. alev termostat devresini açın 1. alev konumu ayarlanırken 2. aleve ait termostatı
bağlamayın.Böylelikle 2. alev devreye girmez.
4-) Ateşleme alevi için havayı ayarlayın.Brülör hava damperine kumanda eden elektrik servomotoru ile teçhiz
edilmiştir.(Ayar için ileriki sayfalarda ilgili açıklamaya bakın)
5-) 1.kademe alev için gaz vanasının ayarlama cihazını çevirerek gerekli olduğu düşünülen miktarda açın(Brülör
üzerindeki iki kademeli gaz vanasına ait talimatlara bakın.)Açıktır ki,eğer emniyet valfında akış regülatörü (debi ayarlı
valf) varsa onunda tamamen açılması gereklidir.
6-) Brülör pano şalterini “0”pozisyonda ve ana şalter açıkken röleyi elle kapatıp motorun doğru yönde çalıştığını
kontrol ediniz.Gerekirse motoru besleyen hattın iki kablosunun yerini değiştirerek dönüş yönünü ters çevirin.
7-) Şimdi kumanda panosunda şalterini kapatın.Bu yolla kontrol panosuna voltaj ulaşır ve “Çalışmanın Tanımı”
bölümünde anlatıldığı gibi brülörün programcısı çalışır.Ön süpürme safhası boyunca hava basınç pressostatı
pozisyonunu değiştirdiğini kontrol edin.(hava basıncını ölçmediğindeki kapalı pozisyonundanda; hava basıncı ile
kontağının konum değiştirdiği kapalı pozisyona geçmelidir.)Eğer hava basınç şalteri yeterli basıncı algılayamazsa
(pozisyonu değişmezse)ateşleme trafosu ve gaz vanalar çalışmaz ve kontrol kutusu kilitlenir.İlk ateşleme safhasında
aşağıdaki nedenlerden dolayı bloke meydana gelebilir. (emniyetli kapama)
a) Gaz borularının havası yeterince boşaltılmamıştır,bu nedenle gaz miktarı kararlı bir alev oluşturacak yeterlilikte
değildir.
b) Alev mevcutken meydana gelen kilitlenme hatalı hava/gaz oranı yüzünden iyonizasyon bölgesindeki alev
kararsızlığından meydana gelebilir.Çözüm doğru oranı buluncaya kadar besleme havası ve /veya gaz miktarını
değiştirmektir. Aynı problem, yanma başlığındaki yanlış hava/ gaz dağılımı yüzünden de meydana gelebilir.Çözüm
yanma başlığı ayar cihazı üzerinde,yanma başlığı ve gaz difüzörü arasındaki hava geçidinin açılış ve kapanışını
ayarlamaktır.
c) İyonizasyon akımının yardımıyla ateşleme trafosundan akım boşalması(brülör yüzeyinde iki akımın aynı yönde
akması ) oluşabilir ve brülör yetersiz iyonizasyon nedeniyle kilitlenir. Bu ateşleme trafosunun enerji girişini (230 V
tarafı) yer değiştirerek çözülebilir. (trafoya voltajı getiren iki kablonun yerlerini değiştirin.)Alevin kopması,brülör
muhafazasının iyi topraklanmaması nedeniyle de oluşabilir. Kontrol panosunun çalışmasını sağlayacak minimum
iyonizasyon akım değeri elektrik diyagramında gösterilmiştir.
10