gerekir. Kabin 817 şalterine ulaştıktan sonra kat numarası 0 olmalıdır. Bu kat
numaralarının LCD için olduğuna dikkat edin. Eğer zemin kat 0 olarak belirtilmemişse
veya kat numaraları sıralı biçimde değilse, kat - kabin displayleri veya HXM kartı
displayleri farklı olabilir.
6.10 Kabini en alt kattan en üst kata hareket ettirin ve kat numaralarının artan sıra ile
değişip değişmediğine dikkat edin. Üst kattan alt kata geri dönün ve bu kez de kat
numaralarının azalan sıra ile değişip değişmediğine dikkat edin. Eğer iki harekette de
kat numaraları doğru ise sistem kullanıma hazırdır.
6.11 Kabin ve kuyu stopları, kapı fiş kontaklarını ve kilitlerini tekrar kontrol edin. Eğer
güvenlik devresinin gerektiği gibi olduğundan eminseniz, kabin üzerindeki bakım
şalterini normal pozisyonuna getirin.
6.12 Eğer 3 hız kullanıyorsanız (AC Sürücü ve kabin hızı 1 m/s) HU ve HD şalterlerini
kontrol edin.
6.13 Kabini, kabin üstü bakım butonlarıyla kuyunun ortasına hareket ettirin.
6.14 Ekranda “REV” yazısı görünmemelidir. Bu durumda kayıt verebilirsiniz.
6.15 Bir sonraki kata kayıt verin. Eğer sistem kabul ederse, bu kayıt LCD ekranında ve
aydınlatılan kat-butonunda gösterilecektir. LCD ekranından pozisyonu, yönü, hedefi
ve kabin hızını gözlemleyebilirsiniz. Asansör, hareketine hızlı olarak başlar. LCD
ekranındaki yön ile kabin hareket yönü aynı olmalıdır. Kabin hedef katına vardığında
yavaş hıza geçer ve MK yı görünce durur.
6.16 Kapı, kabin durduktan sonra açılır. RLX2 kartında KA ledi yanık(enerjili) ve KK ledi
sönüktür. Sistemde lirpomp varsa S1 ledi söner. LCD ekranında kapı açma komutu,
[3´] şeklinde ve kapı kapama komutu da [´3] şeklinde görünür.
6.17 Her katta tam kat seviyesini, katlar arasında aşağı ve yukarı yönde çağrı yaparak test
edin ve doğrulayın. Bu ayarlamaları kabinde yarı yük varken yapmaya çalışın. Bu
ayarlamanın tek ve çift hızlı sistemlerde fren gücüne etki ettiğine dikkat edin.
Yavaşlama mesafesini M0 (ve varsa M1) hattındaki manyetiklerin yerlerini
değiştirerek ayarlayabilirsiniz. Fren mesafesini yani kesin kat seviyesini, her katta MK
manyetiklerinin (ya da hidrolik asansördeki MKU ve MKD hattı) yerlerini değiştirerek
ayarlayabilirsiniz.
6.18 Kat bilgisi tespit sisteminin doğru çalıştığından emin olduktan sonra, çağrı butonlarını
katlar arasında çağrı yaparak test edin. Sırasıyla tüm çağrı butonlarını ve ledlerini test
edin. Sinyal lambalarını ve kat displaylerini tüm katlarda deneyin, doğru bilgi verip
vermediklerine dikkat edin.
6.19 Giriş uçlarına bağlanmış tüm bağlantıları (804 aşırı yük, K20 kapı aç vs.) LCD giriş
ekranı üzerinde test edin.
7- ELEKTRİKLİ ELLE KUMANDA
7.1 Elektrikli elle kumandayı başlatmak için pano kapağındaki anahtarı BAKIM konumuna
getirin. Bu işlem EN 81-1 14.2.1.4 maddesine uygun olarak ilgili maddede listenen
tüm kuyu limit şalterlerini devre dışı bırakır.
7.2 Kabin üzerindeki anahtarın revizyon konumunda olması halinde bu fonksiyon
çalışmaz.
7.3 Elektrikli elle kumandanın kullanılması durumunda makine panodan görülmelidir.
7.4 Kabin hareketi sadece aşağı veya yukarı butonlarına basılması durumunda
gerçekleşir. Butonlar basılı durumda değilken kabin hareketi olmamalıdır. Butonların
yönü anlaşılır şekilde belirtilmelidir. Herhangi bir yöne hareket için butona
basıldığında basılı buton yönünün, LCD’de görünen ve yapılan hareket ile aynı yönde
olduğundan emin olun.
7.5 Kabin hareket hızının 0.63 m/s’yi aşmadığından emin olun.
7.6 Bu işlemin 817, 818 limit şalterlerini kontrol etmeyeceğine dikkat edin. Bu yüzden
şalterler geçilse bile hareket devam eder. Bu fonksiyonu kullanırken dikkatli olun.
AYBEY ELEKTRONİK 9 / 9 AKTE2200 v1.0