Kullanım Kılavuzları
768 Otomatik $anziman Şu araçlar için geçerli: Tiptronik'li D -Sürekli ileri vites Vites kolu konumlari Bu konumda motor yüküne, araç hızına ve dinamik vites değiştirme programina (DSP) bağli olarak ileri vitesler otomatik olarak yükseltilir ve Bu bölümde vites kolunun tüm konumlari açıklanmaktadır. küçültülür. Geçilen her sürüş kademesi ekranın sağinda görüntülenir ~ şek. 216. N konumundan D konumuna geçmek için, 5 km/h altindaki hizda ya da araç hareketsizken fren pedalina basilmalidir ~ . Belirli koşullar altinda (örneğin eğimli yollarda veya römork kullaniminda) geçici olarak manuel vites değiştirme programina seçmek daha avantajli olabilir~ çünkü aktarma oranını elle sürüş koşullarina uyarlamak daha uygun olur ~ sayfa 170. Şek. 276 Ekran: Vites S -Sportif konum kolu konumlar~ S konumu sportif sürüşler için seçilmelidir. Daha geç vites büyültmek sure- tiyle motorun tüm gücünden yararlanilabilir. Geçilen her sürüş kademesi Seçilen vites kolu konumu, gösterge tablosu ekranında ilgili işaret vurgu- ekranın sağinda görüntülenir ~ şek. 216. lanarak gösterilmektedir. Ayrica D ve S konumlaranda o anda takili olan vites gösterilir. N konumundan S konumuna geçmek için, 5 km/h altindaki hizda ya da araç hareketsizken fren pedalina basilmalidir ~ . P -Park kilidi Bu konumda çekiş tekerlekleri mekanik olarak kilitlidir. Park kilidi sadece araç hareketsizken devreye sokulabilir ~ . UYARII Vites kolunu P konumuna getirmek ve bu konumdan çikartmak için kilit • Sürü$ esnasinda vites kolunu hiçbir zaman R veya P konumuna düğmesine (vites kolundaki düğme) basılmalı ve ayni anda fren pedalina getirmeyin -Kaza tehlikesil da basilmalidir. Çikarma işlemi sadece kontak açikken yapilabilir. • Motor çali$ırken tüm vites kolu konumlarinda (P ve N hariç) araci fren pedalıyla durdurmak gereklidir; çünkü rölanti devrinde R -Geri vites de güç aktarımı tamamen kesilmez -araç "kendiliğinden hareket Bu konumda geri vitese takılmıştır. etmektedir". Araç dururken bir sürü$ kademesi seçiliyse kesinlikle dikkatsizce gaz verilmemelidir (örneğin motor bölmesinden elle Geri vites yalnizca araç hareketsizken ve motor rölantide çalişirken seçil- gaz verme gibi) Aksi takdirde park freni aktif olsa bile araç aninda melidir ~ . harekete geçer -Kaza tehlikesil Vites kolunu R konumuna getirmek için kilit düğmesine ve ayni anda fren • Siz veya ba$ka birinin motor kaputunu açmasından ve çalı$an pedalina basmalısınız. Kontak açikken vites kolu R konumunda motorda bir çali$ma yapmasından önce, vites kolu P konumuna olduğunda aracin modeline göre bir veya iki geri vites lambasi yanar. getirilmeli ve park freni kilitlenmelidir -Kaza tehlikesil Uyari N - Nötr (rölanti konumu) niteliğindeki bilgileri mutlaka dikkate alan ~ sayfa 273, "Motor bölmesinde çalı$ma". Bu konumda şanziman rölantidedir.