310 Yol yardimi
Not UYARII
• Kompresörü kesintisiz 8 dakikadan uzun süre çalıştırmayın, çok fazla • Bo$ olan bir akü 0 °C civarindaki sicakliklarda dahi donabilir.
ısınabilir. Kompresörü soğuduktan sonra kullanmaya devam edebilirsiniz. Donmu$ olan bir aküye takviye kablosunu takmadan önce buzunun
• Kompresör, gereken gücü sağlayamayacağından çakmak soket çözülmesini sağlayin -Patlama tehlikesi.
kutusuna takılmamalıdır. • Motor bölmesinde çali$ırken mutlaka uyar~ niteliğindeki bilgileri
• Lastik sızdırmazlık maddesi sızmışsa kurutun, kuruduktan sonra bir dikkate alan ~ sayfa 273.
folyo gibi çekebilirsiniz.
• Bir lastik onarımından sonra Yetkili Servisten yeni bir sızdırmazlık
Not
maddesi şişesi alinmalidir. Böylece Tire-Mobility sisteminin işlevselliği
tekrar sağlanmiş olunur. • Araçlar arasinda herhangi bir temas olmamalidir~ aksi takdirde arti
kutupların bağlanmasi esnasinda akım atlama yapabilir.
• Yasal mevzuatı dikkate alin.
• Boş akü düzene uygun olarak aracin merkezi elektrik sistemine
bağlanmalidir.
Çalı$tırma yardimi • Mevcut otomobil telefonunu kapatin veya telefonun bu duruma ilişkin
kullanim talimatlarini dikkate alin.
Ön hazirlik
Acil bir durumda motoru başka bir aracin aküsünü kullanarak Motorun çali$tırılması
çalaştirabilirsiniz. Her iki takviye kablosu doğru sirayla takilmiş olmalidir!
Akü boş olduğu için motor çalışmazsa, başka bir aracin aküsünü kullan-
arak motoru çaliştirabilirsiniz. Bunun için bir Takviye kablosu gerekir.
Her iki akünün spesifik gerilimi 12 Volt olmalidir. Akim veren akünün
Kapasitesi (Ah), boş olan akünün kapasitesinden çok düşük olmamalidir.
Takviye kablosu
Sadece çapraz kesiti yeterince büyük olan takviye kablosu kullanin.
Şek. 333 Motor
Üretici firma talimatlarini dikkate alin. bölmesi: Şarj cihazi ve
Sadece kutup pensleri izole edilmiş olan takviye kablolarını kullanin. takviye kablosu
bağlantılar~
Arta kablosu -rengi genellikle kırmızıdır.
Eksi kablosu -rengi genellikle siyahtır.