182 Adaptif havali süspansiyon
Adaptif havali süspansiyon
Havali süspansiyon ve amortisör
Dikkat!
Şu araçlar için geçerli: Adaptif havale süspansiyona sahip • Park ederken aracin üstünde ve altinda yeterince boşluğun olmasina
Tanimi dikkat edin. Sicaklik değişimlerinden, yükleme durumunun
değişmesinden ve sürüş modunun değiştirilmesinden (zemin serbestliği)
8avali süs ansiyon ve amortisör sistemi sürücü isteğine göre dolayi park edilmiş olan aracin yüksekliği değişebilmektedir.
ayarIaHabilmekfeden ve ilgili sürüş durumuna otomatik olarak • Araç karayolu, demiryolu, denizyolu veya benzeri yollarla taşınırken
ada te olur. sadece tekerleklerin dönüş yüzeyi boyunca (çepeçevre) sabitlenmelidir!
Taşima esnasinda havali süspansiyondaki basinç teknik nedenlerle
Adaptif havali süspansiyon elektronik kumandalı bir süspansiyon ve değişebileceğinden, aks yapl parçalarinin, amortisör kovanlarinin veya
amortisör sistemidir. Bu yürüyen aksam sistemi arka planda işleyen ayar- çekme kancalarının üzerinden kilitlenmesine izin verilmemektedir. Bu
lama süreci ile ilgili araç durumuna adapte olarak sürücünün yükünü durumda aracin yeterli süre sabit kalmasi garanti edilemez.
azaltmaktadır.
Havali süspansiyon bileşenleri sürüş hizina ve sürücünün isteğine bağli
olarak zemin mesafesini ayarlar. Yük durumundan bağımsızdır. Önceden Not
belirlenmiş hiz eşikleri üzerinde yapilan hızlanmalar aracin alçalmasina • Aracınızı kriko veya liftle kaldirmadan önce kriko modunu
yol açar; buna karşin araci yavaş sürmek aracin belirli hızlarda tekrar aktifleştirmelisiniz ~ sayfa !8(.
yükselmesine yol açmaktadir. • Bazi model sürümlerinde aracin azami hizina sadece automatic ve
Amortisör bileşenleri amortisör kuvvetlerinin bağimsiz şekilde ayar- dynamic sürüş modunda ulaşılır.
lanmasini sağlar. Böylece örn.; konforun ön planda tutulduğu bir amortisör
programinda viraja girerken ve frenleme aninda amortisör sadece Şu araçlar için geçerli: Adaptif havali süspansiyona sahip
gerektiğinde kisa süre için sertleştirilir. Yürüyen aksam ayar ko~ullar~
Ayarlar /ürücü tarafindan beş farkli sürüş modu ayarlanabilir.
Adaptif havali süspansiyon, sürücüye yürüyen aksamı istediği şekilde
ayarlama imkani sağlar. comfort, automatic ve dynamic sürüş modu ile Otomatik ayarlama işlemleri hiza ve zamana bağlidir. Bu şekilde örneğin
konforlu ile sportif arasinda sürücüye üç değişik yürüyen aksam ayari belirli hizin üzerinde yürüyen aksamın yüksek seviyeye çikmasi mümkün
sunulmuştur. offroad modu kötü yolda sürüş için seçilebilir. Ayrica Iett ile değildir.
beşinci bir mod kullanima sunulmuştur, bu mod özellikle yüksek bir Yaklaşik 120 km/saat hizin 30 saniyeden uzun süre aşilmasi durumunda
zeminden yükseklik gerektiğinde seçilebilir ~ sayfa !82, "Yürüyen aksam -comfort ve automatic modda- araç otomatik olarak al&ak seviyeye indirilir.
ayar koşullari". Bu sirada aracin zemin serbestliği nomıa/ seviyeye göre 15 mm daha
Sürüş modları MMI içinde ayarlanır ~ sayfa !8". alçaktır.