74 Sürüş
yeşil kontrol lambası yanarken gerçekle- Not
şirse, aracın daha güvenli park edilebilmesi
için park freni otomatik olarak devreye girer. – Kalkış asistanı fonksiyonu sadece, sürücü
kapısı kapalı, sürücü kemeri takılı ve mo-
Kalkış asistanı aracın, motor çalışır haldeyken tor çalışır haldeyken, açılabilir.
sık sık ve uzun süre durması gerektiğinde örn. – Kalkış asistanı fonksiyonu açıkken oto-
rampa inerken, ışıkta beklerken veya dur/kalk matik şanzımanda, fren pedalı bırakıldığı
trafiğinde, sürücüyü destekler. Kalkış asistanı an meydana gelen sürünme davranışı sü-
fonksiyonu açıkken araç durdurulursa, araç rüş kademesine geçildiğinde, önlenir.
her zaman ayak freninin tutulmasıyla kaymaya – Araç uzun süre park edildikten sonra kal-
karşı emniyete alınamaz. Aracın sabit halde kış asistanından park frenine bir aktarma
durduğunu algılayan kalkış asistanı, aracı sa- gerçekleşir. Bu, gösterge tablosunda ye-
bit tutma işlevini devralır. Bu, gösterge tablo- şil kontrol lambalarından kırmızı kon-
sunda yeşil kontrol lambası ile gösterilir. trol lambalarına geçilmesi ile gösteri-
Sürücü fren pedalını bırakabilir. lir.
Normal kalkış yapıldığında fren otomatik ola-
rak çözülür ve araç harekete geçer. Start-Stop (çalıştırma,
Araç sabit halde dururken kalkış asistanı fonk- durdurma) sistemi
siyonu ön koşullardan biri değişirse, aracın da- Açıklaması
ha emniyetli park edilmesi için park freni oto-
matik olarak açılır. Kalkış asistanı kapanır ve Start-Stop-sistemi yakıt tasarrufunda ve CO2
tuştaki diyot söner. çıkışı azalmasında yardımcıdır.
DİKKAT Start-Stop-işletiminde motor, araç sabitken
örn. bir trafik ışığında otomatik olarak durdu-
Kalkış asistanında bulunan akıllı teknoloji, rulur. Bu stop evresinde kontak açık kalır. Ge-
fizik yasalarının dışına çıkamaz. Kalkış asis- rektiğinde motor otomatik olarak tekrar çalı-
tanının sunduğu yüksek konfor standardı şır.
sizi risk almaya teşvik etmemelidir.
– Kalkış asistanı aracı her koşulda rampada Kontak açıldığında Start-Stop-sistemi otoma-
sabit tutmaya yeterli olmayabilir (örn. tik olarak aktifleşir.
kaygan ve buzlu zeminlerde) Start-Stop işletiminin temel ön koşulları
– Kalkış asistanı motorun her seferinde ye-
niden çalıştırılmasından sonra tekrar – Sürücü kapısı kapalı.
açılmalıdır - Kaza tehlikesi! – Sürücü emniyet kemerini takmış.
– Kalkış asistanı açıkken ve motor çalışır – Motor kaputu kapalı olmalıdır.
durumdayken kesinlikle aracı terk etme- – Araç en son durduktan sonra 4 km/h üzerin-
yin - Kaza tehlikesi! de gitmiştir.
– Kendinize ve başkalarına zarar vermek is- – Bir römork takılı olmamalıdır.
temiyorsanız her zaman kurallara uygun
ve tehlike içermeyecek biçimde aracınızı DİKKAT
durdurun. – Aracı asla motor kapalıyken hareket ettir-
meyin. Araç üzerindeki kontrolü kaybede-
ÖNEMLİ bilirsiniz. Bu durum bir kazaya ve ağır ya-
Araçla bir oto yıkama tesisine girmeden ralanmalara neden olabilir.
önce kalkış asistanını kapatın.