Güvenli Sürüş 129
Bagajların doğru
yerleşmesi
Tüm nesne ve eşyalar güvenli bir şekilde ba-
gaja yerleştirilmiş olmalıdır.
Bagaj bölmesinde sağa sola hareket eden em-
niyetli biçimde sabitlenmemiş nesneler ağırlık
merkezinin değişmesi nedeniyle aracın sürüş
özelliklerini veya sürüş güvenliğini olumsuz
yönde etkileyebilir.
►
Bagaj bölmesinde yükü eşit bir şekilde
dağıtın ð Sayfa 54.
►
Ağır eşyaları olabildiğince bagajın ön tarafı-
na yerleştirin.
►
Ağır nesneleri, ön tarafta bulunan ð Sayfa
129 bağlantı kancaları veya bunun için ön
görülmüş bagaj filesi* ile sabitleyin.
Bagaj bölmeyi
– Bagaj bölmesinde sağa sola hareket eden
emniyetli biçimde sabitlenmemiş nesne-
ler ağırlık merkezinin değişmesi nedeniy-
le sürüş güvenliğini veya aracın sürüş
özelliklerini olumsuz yönde etkileyebilir.
– Eşyaları her zaman bagaj bölmesine yer-
leştirin ve bunları bağlantı kancalarına
tespit edin.
– Ağır cisimlerin taşınması sırasında, ağır-
lık merkezinin değişmesinden dolayı,
aracın seyir özelliklerinin değişeceği dik-
kate alınmalıdır - Kaza tehlikesi! Bundan
dolayı sürüş tarzınızı ve hızınızı şartlara
uygun olarak ayarlayın.
– İzin verilen maksimum aks ağırlıklarını
ve izin verilen toplam ağırlığı asla aşma-
yın ð Sayfa 222. İzin verilen maksimum
aks ağırlığını veya izin verilen toplam
ağırlığı aştığınız takdirde, aracın sürüş
özelliklerinde değişiklik meydana gelebi-
lir ve kazaya, yaralanmalara ve aracın ha-
sar görmesine neden olabilir.
– Özellikle bagaj kapağı açıksa aracınızı as-
la terk etmeyin. Çocuklar bagaja girebilir
ve bagaj kapağı içeriden kapanabilir. Bu
nedenle çocuklar içeride kilitli kalır ve
DİKKAT
Bir çarpışma veya kaza sırasında küçük ve hafif
nesneler dahi, en ağır yaralamalara neden ola-
cak kadar enerjiye sahip olabilir. „Enerjinin“
büyüklüğü, tamamen aracın hızına ve nesne-
nin ağırlığına bağlıdır. Fakat buradaki en etkin
faktör aracın hızıdır.
Bir örnek: 4,5 kg ağırlığında bir nesne aracın
içerisinde emniyetsiz bir şekilde durmakta. 50
km/h hızla önden çarparak yapılan bir kaza sı-
rasında, bu kendi ağırlığının 20 katına denk
gelen nesne kuvvetleri oluşturur. Yani bu de-
mektir ki nesnenin ağırlığı yakl. 90 kg'ye çıkar.
Araç içinde uçuşan bir „nesnenin“, bir yolcuya
isabet ettiğinde ne tür yaralanmalara yol aça-
bileceğini tahmin edersiniz herhalde.
Emniyete alınmamış yük araçtaki yolcular için
bir tehlikedir.
Bagajları ve nesneleri sabitlemek için bagaj
bölmesinde bağlantı kancaları bulunmaktadır
ð Sayfa 56.
►
Eşyaları güvenli bir şekilde yerleştirmek için
bağlantı kancalarını kullanın ð
Bagaj
bölmesinin yüklenmesi altında bkz. Say-
fa 54.
Bağlantı kancaları
kendiliğinden dışarıya çıkamazlar – Haya-
ti tehlike!
– Aracın çevresinde ve içinde çocukların oy-
namasına izin vermeyin. Aracı terk et-
tiğiniz zaman bagaj kapağını ve tüm ka-
pıları kapatın ve kilitleyin.
– Bagajın içinde yolcu taşımayın. Araç için-
de bulunan herkes kemerini doğru şekil-
de takmış olmalıdır ð Sayfa 133.
– Aracın içindeki havanın devridaimi ile
camların buğulanması önlenir. Kullanılan
hava aracın arkasındaki çıkış kanalların-
dan çıkar. Çıkış oluklarının üzerine hiçbir
nesnenin gelmemesine dikkat edin.
– Bağlantı kancalarını tespit etmeye yara-
yan kemerleri piyasadan temin edebilirsi-
niz.
Not
İşletim notları
Kullanım
Güvenlik
Sürüş notları
Kendi kendine yar-
dım
Teknik bilgiler