Hava yattığı sistemi Hava Yazttğr sistemi Mi
A 11YARIE Dekıanv Hınnreth yandan çorprnelerda yan hava yestıkiarı ton ve arka"), 050 li baş
Hava yastığı sistemi nava vaat' kimi ile la dikte aracın kazadan t:katında letlidenir.
• Hava yaslığı aistamine ait parçalar herharıgl bir değişiklik Bazı özel kaza durumlarında hem t,143 hava yataktan, hem de yan hava
Hava yastığı sisteminin tanımı • liontagın açılmasından Sonra kontrol Lambası yaklaşık 4 saniye sonra yapılmLımalıdır. yattı inan. arkadaki dışa bakan keltukkıeda Inıketarr yar hava yestıhkEın•
Sönmezse, • in tamponlarda veya kaportada afda değişiklik yarım eviniz. ve bunlara bağlı baş hava yashkian tatilde/sel:dik
• koittaglin ablirrres ınden eenra kontrol lambası sıSnap ve_iekrer • Hava yastığı sisteminin ko reına.ferık9brono sadece bir kazalçln.
Hava yastığı sistemi hal kmda genet uyarılar yanarsa, geçerlidir. HIVs y.a•lzğr:tetikIenmişvv., dalım tamamon riaoşırriı:. Hafirılıiıkıri ve yandan çarprnalarde, arkadan ocronıeferıda va aracın
[akla atması durumunda hava yastığı glstemi aktif hale geçmez. Bu gibi
• koneol lambası !tıraş esnasında yanarsa veya yanıp annerse meikhr. Hava yaBtığr SiSternInin veya hava yasitği modölleriiıin
Hava yastığl, tüm pasif emniyet loorıseptinin bir patç.awkr duma/atla araçta bulunanlar taht' ı odan emniyet leMerieri ile bilinen
değiştirifulesi Audi 9 errisi tarafından servis programındaki Ilgili yollarla korunur
sıanıarda belgelendirilmektedir.
Hava YMErhğl sistemi, öç noktelı emniyet kemerleri& bağianlık olarak 6 uyARN
kaza derecesi yilıksek olan önder çarpanalarda sinğe4 ve yolcunun baş ve • Aram elinizden eıkanrken satıcıya film araç kilabınr yerin. Tatikloyini etkenler •
gtiğOs karnına ek bir koruma sağlamaktadır. • Hava yastıgc sistemi, emniyet kanaatinin yerine geçmez, aksine muhtemelen kapatılmış olan hava Sanığı lie irgie belgelerin bu Hava yastığı sisteminin hangi durumda legkıanlpteElkıenrneyeo&N kala,
Kabın tüm pasif güvenlik konseptaıln bir parçasıdır_ Hava yasağı kitaba dahil olduğuna dikkat adtıti ıarnakl şartiann aynı of marnası nerioniyle.terıı olarak beklenamez
l rAntetli Yandan çarprnalarda yen ue baş hava yastı Wien sayeslıvie sisteminin en Iyi korumayı eaglayahnnıes1 Için emniyet kemer- • Amen, hurdaya ~MM nda veya bara yashığı sIstantl ve keıller Burada araca ;aram nesneren özellikleri (seri, yumuşak), çarpma açısı,
yolculann, kazanın meydana geldiği taraltaki ya ralanma fehikvsl oldukça lerinin takılı Olması gerekir. Bundan dolayı emniyet kamerlari her gencinin giderilmesinde mutlaka bunlarla ilgili-olan düvenlik araç hızı vs, gibi etkenler errırmE rol cynamaktadır
daşiliattir zaman takı I ı olmalıdır sayfa 215, "Neden emniyet kemerleri?" nsatl an dikkate alınmalıdır. Hava yastığa sisteminin leakienmesinde cıeperli olan, bir çarpma
Emniyet kemerleri, rıternal koruma kınkeiytınkeının yanında ayrıca bir • Emniyet kemerleri ve hava yeatıği sistemi en iyi korumayı • d 3GL motorlu araçlar için avcı:eli/lir: Gıllvenlik nedenlerinden esnasında meydana gelen yavaşiatma işkrrıidir. Araç la bulunan
kaza anında, en iyi korumayı sağlayacaFCşekYde doğru alarak açıhnolıdır sadece doğnı oturma pozleypn unde eeğldrta sayle 92, 'Katladılar dolayı kazalarda sitemat5r marş mCiont bir ekoteknik akan senshrier, kontrol Onitesiyie birlikte çalışarak muhtemel be kaza &av-
ve araçta 13YIY11211 han belini hit' konumda kıknalıolıdar re gözler'. keski Iki aracın akiisdnden ayrılır. /rumun argılenmasında ~lanet olur ve bgyhme errınlyei sisteminin
H!~ yinkıı sistemi sadece kontak/içki:en çalıçir. Hava yastığı e tate- • Emniyet kansori takmadryneruz, sürü; emaaıncıa ütle doğru - Pirefeknkk akan keski üzerindısklçaleena I r zamanında ve doğru olarak tatikiarımasinğe yardımcı-olur. Çarpma
minb hazır olup olmadığı elakGonöcdarak deılerlenir ve hava yaptığı yayğıngibtr şekilde devam ecilybrsanız veya doğru oturma Ocalsy- Servis larahndan uygulanabilir. Kaat tahlEkssll rası nda meydana gelen ve [Ikiden aracın yassışlariverı, kontrol kniieskt
kontrol lambası yardımıyla g5aterikr. onunda değileen12;b1r kaza durumunda hava yastiğınıp letildeeMe- - Aracın veya ekini em/kimin hurdaya ışı ka minus' ıır UMM unda aeki referans değerinin alıiında Ise, am; koza.somıpunde dı~a darbe
/Andan dolayı çok büyük yarainıuna riski ait= girerainil. mutlaka binalarla 1101 g nventtıc rar atten dikkate airnmahdır. gnmına Offrıa90e rağmen hava yaptıktan fraliklenımeZ
Hava yasuilı sistemini oluşturan ana hifeşeeler • HaVaeastığı SkAer.fiftin ParÇalanarecın değişik yerlerine monte •
* elektronik kumande ve denetim dozerleği (KrigıonT anihası ve. edilmiştir. Hava yastrğr alsternlane çalrerna yaparken veya sistem
seneeılerl, parçalarını ad Kip takarken hava yastığr sisteminin parçaları zare/ Not
• an hava.yasnklan, garabilir. Bunun sonucunda hava yestığıron bir kaza Prim& doğru. Hava yastıMarı ilk Zaman tefik relSir? 1-isve yassı ğı nin sisınesinde çok ince toz causer Bu dulum tamamen
olarak yalışrnarnasi ve hatta şiştrıemeat 852 konusu olabilir. normaldir ve maçta bir yengınin çıkrreş olduğunu gösierrneş.
• Öndeki yan hava srastılıken, arkadaki dışa baban irıtillıklarda bulunan • Hava yaetıgı eletıeninde bir @Inas& konusu ise sistem en kısa Hava yaar* sistemi kaza derecesi yüksek olan claıbef-
yan hava yasikan' ve baş havk yastı Man,
eğrak.erieinde isfr Audi Serrhi bu-Andan kontrol eciiımeıld iz Akal arde tetikientr
• •Gdeeerç tabıosundafd hava yaslığrkontrollambasr: takdirde hava yastrgı sisteminin bir kaza anında letikienrısemeWiff-
mail irarder. Hava yastığı sistemi, yüksek kaza de mrsii Bilden earpmatarda shrlioll
Aşağrdaki durumlarda hava yaslığı sisteminde bir ama var
vıetin yolcu hava yastı;linl aktif hak getirecek şokiideyertieptinimipir.
• Kulağı rt açılmasıyla kontrol lambası ya/ima:em,