Any' anında yardim Arıza anında y.arcr ita
— Lastik basıncı 1,3 bardan d rişfıkse, lastik çok fazla hasar Takviye kablo su
— Ararsla yavaş bir şekilde yaklaşık 10 ileri yaya geri harekat 6.1.1yARI[ gbmı uştür Yola devam etmeyin! Ulan Audi SeMsinden
edin. Sızdırmaz madde bu şekilde daha iyi dağslabilir Sadece keskil geniş olan takviye kabliciarinı kUlla n rt Oretichın tek-
• Hava pumpawnda ve serdirrnaz madde gişeninde bulunan teknik yardım isteyin. madannı dikkate alın.
— Boş odan 012lıbrrnaz madde şişesini uzaklaştım ve elektrIck efiketleki lireticinin °Civan Il k uy-Adanın dikkate alın!
Sadece pertaebei kota sıamiş ulan takviye kablolannı kullanın.
hava porrıpası nın basınç hoıturnunu sayfa 337, şek. 28b • Bey dakika pompalarna yaprlddctan sonra 1,0 barbk lestlk
O doğrudan valla uldalayin. basindina tliaştiartnyonn:y testik şok Fazla hasar 0rıngetBr. Yola 6.UYARIi Pozitif kablo çoğu durumda rengi kırmızı.
devam istmeyial 10 dakika sOnlişters sonra lastik bas' na 1.3 tnırtien.zhişrı kes, Fasa], Negabl kablo - go-go durumda rengi siyah.
— Fişi °çakmağın Friziner sokan. • Lastik ştattrmtazlık maddesi ila bir analize yapmak Mini Kin çok fazla hasar grdırrn Batılı: Yola devam etmeyin. Uzman kişilerden
değil”, intren Audi Servisine haş•unan- ya zdawletnyin.
— Elektrikli hava poMpasınclaki o sayfa 337, şek. 286
1:\ !NAMI
rişganeyi I konumuna getirin. Beş dakks sonra en az 1,8 bari&
bir lastik basıncı:la ulaşalrmş olunmalıdır Hırlf Not • Boş Olan bir ak4 0 't slıca ki ı kia bile donablUnDonmuş olan bir
atrOye takviye knitioannu tekinextera önce grşıCinnz Patlama feta.
• Elektrikli hava pOrbpdS.IrLIR ara vermeden adak:liradan daha uzun/50re Lastik onaurnından sonra saatli rmaz madde şişesini bir Audi gervıslrele
- Elektrili hava gompası kapalı n - D0ğrneyi G konumuna ç,zılowırry4n, aksi takcilrda, çok bal! ıaınabNrr. HaViapornpan ro§bdukt8n yenilayin. 00y lece -Ur e-blobilky-S'estornirarr sgrekli çalışması saglanmış kes/.
getirin. Asgari 1,8 bar oian gefeki.lastik lsasincarra sonla pompayı kallarrmara devam edebilirsiniz. otu= • Motor odamda çalışırken mutlaka uyan notların] dikkate alın
ulaşılanityoraa, lastiğin sızchrmaz madde ile onarılması sayfa 291.
• teorik suclarnardık maddesi çıkmışsa kurutan, kuruduktan sonra bir
rn0rrıkün değildir Uzman kişilerden yardım isteyin.
turp gibi çakebifireiniL ti
Not
llity -Sisteminin sakialmesf Takviya yardımı
e Araçlar arasında hiç bır temas olmamalıdır, akaltıekcarde pozitif kulu_
- Dolum.frarttrnıunu valften şezi.in ve fişi prizden çıkarin. olanbağlarkerı hile akını geçabOlr.
re-e-KrtdAy ~ne■Nı,
Toz kanakçığını valie Son kontrol 5n hazırlık • Beş olan akfınUn kutup başları kurallara uygun olarak araç şabakesbla
falai] olmalıdır
— Boş olan sızdırmaz madde şişesini tekrar orijinal aMbadail na Kısa bir srıdi şlan sonra lastik basıncının kontrOt adikrıesi: Acil bir durumda ınoforıı başka bir aracın akılstimin kulla- • Aramızda mevcut bir .rti.aç teleferemu kepubreanız, araç teıeronunun
koyar] Ye aracın için m.hiçtıl r lastik sizdırmaZil k maddesi gerekir narak şaltştırabilksiniz. bu durum için ku ıtarimakdavuzunu 0~1ifırı.
gelmeyecek şekilde yilkierne tabanının altındaki hıtucuya
sokan. — Yaklaşık 10 dakika s0rBşten sonra aracı durdurun ve lasHic AkgrıGn boçoımesından clulayi motor çalişmamt, bagfra 'karnem
bas ı ncrni konlrol edin ukfreCrnamdtcrunuau Falışbrmada kullenabfbralniz Bunun için bir 'takviye
- nektrficil hava pornpaein/ önceden bagaja koyup. kabloatt gerekir
— Lastik basıncı en az 1,3 bar ise, iastiği gereldi olan değere Her BI akenen r.elişma gerrimi fı Voli olmalotr. Akım varsa akün9s
— Sızdarnaz maddenin lastik içinden dağılır' asr için derhal şişkin (depo kapağına balonun sonraki Audi Servisine kadar
Kapasitesi boş olan alınana kaoasilesinden çok rı o şok almanı:an:tır
stififşab-aşiaTyitT. yolu hoza deıZiam Odun ve 1=ği've-sizdırmazanaddeişişent ••
dtğlştkin.