Momaükyanzun an Otomatik ş-anzim arı
sı ..d2f1,:figşr.rel geç vilas büyütkankmoşionsi film gpcgrıden •rtri4ele ecigroektedir trites yıarepagnSSerd-;ip,ıplk.1; Man uel deWştIrmeya geçiş
k...Tek-dayın (naketleme) dilzeneği düşorrae Işieml yüksek motor deviderinee gerçekleşti. tiptronik mocIU — Wes kolu nu D ko num undan sağa doğru bastım. Şamırnan
En uygun sbn:iş programının nactml devamlı gerçekleşen bır işlemdir. Bu olsa daşOrkr ck/şUrmez, ekranda seçik olan vitesin renkli belir-
kick-dowp (rokefMme) fonksiyonv rnaksirnwrı fwırannıra ripironic: sarücGye vitesforf mammı °tarak değiştirme
programdan bağ resiz olarak. daha huir gaz vererek spurtif bir sürüş tildiği B 5 4 3 Z 1 görünCır
sağOar programına atlamak ayrıca rniürnitürdür. Bu sırada şanZI man, gaz imkanını sunar
pedalin' Xkl,..dornm konumuna gedrmeye gerek kalmadeu ❑ anki hıza Vştes yPicsertıre
C,f.'jiiadi3lik:r:rd.w.'kirria-noktaısgricrarrsorrztarriVarak.~~ uygiiri dfardk bii'-l3U.ŞBX.itia§-sl,4enibi bır bayede-daba-kuvvetli•bir
sanzırnan otornatiği ',ika vs motor offline bağb olarak bir düşük bilese Fısdarıma imkanı sağtar (bmeğin sollarnalarda). Şanal man tekrar vEtsa - Virtes kal unu (liptranis-kanumuncia C)= şek 184konumuna
geçer. Belirlenen makairnefin motor devrine biaşkır tilaşil mak, bir sonraki yüksalirliden sonra, ilgili seraş şekYndc bir öndeki program tekrar seçilir.
büyük n.şeaSe gaçiEr
Rampah yeNardaviesferta elegışSaimeglpersEara ve inişlere uygun olarak
Vites IctiçOitrne
seçilir. Bu sayede rernpa çıkışlanneevires değişbrirken aillüneharelnderi
UYARII Cf118flif FM — Vites kolum] (11pIronic-konumuncla) O konumuna arkaya
doğru ilin.
ffick-dasm d!]xsaeğFdre ço7ıştrıılınasıncIari dclayk kaygan yollarda
tahrik takesleşderrnin peki nal yapabileceğini Men ona önünde
bulunduran -3avrulma tahlikesif Manuel eegkşlirme işlernim geçiş, hem areç duraicen, hemde sUrUş
esnasında gerçaldeşabik
lbalarıma es na Binde Şamlman 5, 2, 3, 4 ve 5 vitaslerinde, mbeeade
edilen mekemum motor devrine ulaşmadan hemen Unce bk sonraki
vtirese geçer
Dinamik Vites Değiştirme program/ (DSP)
Olması gereSaen vSesten deha ki:Na hit vffiiiseaçlryseniz. rnolordewiarbk
Otomatik şararman eleldrenik ofarak larmanda edilmek- aşılarnazsa domalk genr1man yftes keçi:dar
tedir KIck-dawn~ ça I ıştedesa. şanzıman bıza ve rrict« devrine bağlı
olarak viişıs kaçaidir
nrarsnıaın otomatik şarızımanı dektron3c oturak kumenda edilınaktiidlı
\Nelerin büyültmasi ki7rş0kmasiörigörüknüs olan sgrüş geogrambarıa
bağlı Barak eleme& ger•çekleşk
Sa bir. sürü* şekdrarre sa naıman eisaıcinfficsarüş posğrarrersSep2r. !iken
',kes myolterek ve geç vkes deşererek yakt teketlrat en aza indirgenmiş
iskakir
Hızli gaz pedalı lıarakeilerlyie, ani bulanuıalarla, değişken hıziarta, skarn;
blZırı tiWtersimiyla veya 1 kk-4avm lerebakım devreye Sokmayin yapsarı
Sürekli sürw.şşcklinde şanziman sportif sarnş programını seçar. Deha