Yakit ve yakit alma 239
UYARI! Devami Depo kapaği kilidinin acil durumda açilmasi
Merkezi kilit arızalıysa depo kapaği manuel olarak açilabilir.
− Yakit tabancasi olabildiğince yedek yakit bidonunun içine
sokulmalıdır.
− Metalden yapilmiş yedek yakit bidonlarında yakit dolduru-
lurkenyakit tabancasi bidon ile temas etmelidir. Bu sayede elek-
trostatik yüklenmeler önlenir.
− Aracin veya bagajin içine yakit dökülmemesi için her türlü
önlemi alin. Buharlaşan yakit patlayıcıdır -Hayati tehlike!
Şek. 248 Bagaj
bölmesi: Depo
Dikkat! kapağının acil durumda
• Sizan yakiti derhal aracin boyasından temizlemek gerekir. açilmasi
• Asla depodaki yakit tamamen boşalana kadar aracınızı sürmeyin.
Düzensiz yakit beslemesinden dolayi hatali ateşleme meydana gelebilir. Manuel kilit açma düzeneği bagajin sağındaki yan döşemenin
Bundan dolayi egzoz sistemine yanmamiş yakit gelir - Katalitik konvertör arkasinda bulunmaktadir.
hasarı tehlikesi!
— Sağ yan kaplamayı açin.
• Bazi dizel motorlu araçlarda yakit deposu tamamen boşalana kadar
sürüş yapıldıysa yakit alindiktan sonra minimum 30 saniye motor — Ilmekleri tutucusundan ayırın ve bunlardan çekin ~ şek. 248.
çalıştırılmadan kontak açik tutulmalidir. Ardindan yapilacak marş Şimdi depo kapaği bilinen şekilde açilabilir ~ sayfa 238.
işleminde motorun çalişmasi her zamankinden biraz daha uzun -bir
dakika kadar- sürebilir. Nedeni, çalıştırma aninda yakit sisteminde
bulunan havanin alınmasıdır.
Çevre Notu
Yakit deposunu fazla doldurmayın - Isınma sonucu yakit sızabilir.
Not
Aracınızın depo kapaği araç içten kilitlendiğinde kilitlenmez.
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çalıştırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler