12 Göstergeler ve kontrol lambalari
Ibre üst gösterge alanina yakınsa soğutma suyu sicakliği çok yüksektir.
Araci ve motoru durdurarak motoru soğumaya birakin. Kisa bir sürüş Dikkat!
mesafesi sonunda yeniden uyari lambasi yanarsa, lütfen bir Yetkili Servis Devir saatinin ibresi A2 ~ sayfa 11, şek. 2 sadece kisa süre için skalanın
ile irtibata geçin. kirmizi bölgesine gelebilir: Motorun hasar görme tehlikesi! Skaladaki
kirmizi kısmın başlangiç yeri ilgili motora bağlidir.
UYARI!
• Motor kaputunu açmadan ve soğutma suyu seviyesini kontrol Çevre Notu
etmeden önce ~ sayfa 241, "Motor bölmesinde çalişma" içindeki Erken vites yükseltmek yakit tasarrufuna ve motor gürültüsünü azaltmaya
uyarilari dikkate alin. yardimci olur!
• Motor bölmesinden buhar veya soğutma suyunun çiktiğini
görür veya duyarsaniz, kaputu asla açmayın - Yanma tehlikesi! SET tuşu
Buhar veya soğutma suyu çikişi görülmeyene veya duyulmayana
kadar bekleyin. Bu tuşla çeşitli fonksiyonlar açılabilir.
Dikkat!
• Soğuk hava girişinin önündeki ek farlar ve diğer yapi parçalari
soğutma suyunun soğutma etkisini azaltir. Yüksek hava sicakliğinda ve
yüksek motor devirlerinde, motorun aşiri derecede isinma tehlikesi söz
konusudur!
• (5n rüzgârlık sürüş esnasinda soğutucu havanin doğru olarak
dağitilmasina yardimci olur. Rüzgârlık hasar görmüşse, soğutma etkisi
kötüleşir ve motorun aşiri isinma tehlikesi söz konusu olur! Yetkili Şek.3 Gösterge
Servisten yardim isteyin. tablosu: SET tuşu
SET tuşuyla aşağidaki fonksiyonlar uygulanabilir:
Devir saati
Saat, tarih, sicaklik göstergesi ve km sayacının açilmasi
Devir saati, motorun dakikada yaptiği devri gösterir. Kontak kapalıyken SET tuşuna ~ şek. 3 basarsanız gösterge 30 saniye
1500 dv/dk altindaki bir devirde bir sonraki küçük vitese geçiş için görüntülenir.
yapmalısınız. Devir saatindeki kirmizi bölgenin başlangici, tüm vitesler Kontrol işleminin (kendi kendine kontrol) başlatilmasi
için rodajını tamamlamiş ve çalişma sıcaklığına ulaşmiş motorun
müsaade edilen maksimum motor devrini gösterir. Bu bölgeye ulaşmadan Kendi kendine kontrol, belirli fonksiyonların ve araç bileşenlerinin duru-
önce vitesi yükseltmiş, vites kolu konumunu "D" olarak seçmiş veya munu kontrol eder. Bu, kontak açıkken ve sürüş sirasinda da sürekli
ayağınızı gaz pedalından çekmiş olmalısınız. gerçekleşir ~ sayfa 29.