272 Yol yardimi
Not UYARI!
• Kompresörü kesintisiz 6 dakikadan uzun süre çalıştırmayın, çok fazla Lastiğiniz yoğun trafikte hasar gördüyse dörtlü flaşörleri açan ve
ısınabilir. Kompresörü soğuduktan sonra kullanmaya devam edebilirsiniz. reflektörü kurun. Böylece hem kendinizi hem de trafikteki diğer
• Lastik sizdirmazlik maddesi sızmışsa kurutun, kuruduktan sonra bir katilimcilari korumuş olursunuz.
folyo gibi çekebilirsiniz.
• Bir lastik onarımından sonra Yetkili Servisten yeni bir sizdirmazlik
maddesi şişesi alinmalidir. Böylece Tire-Mobility sisteminin işlevselliği Dikkat!
tekrar sağlanmiş olunur. Tekerleği eğimli bir yolda değiştiriyorsanız, aracin kaymasini önlemek için
• Yasal mevzuatı dikkate alin. çapraz tekerleği bir taş veya benzeri bir nesneyle emniyete alin.
Not
Tekerlek değiştirme Yasal mevzuatı dikkate alin.
Ön çalişmalar
Tekerlek değiştirme
Tekerlek değiştirilmeden önce birkaç ön çalişma yapilmalidir.
Tekerlek değiştirmek istediğinizde aşağidaki adimlar► taki
— Lastiğin hasar görmesi durumunda aracınızı mümkün edin.
olduğunca trafikten uzak bir yere park edin. Zemin yatay
olmalidir. — Bijon başliğini çekerek çikarin. Ayrica bkz. ~ sayfa 273,
"Jant kapakları".
— Tüm yolcular inmelidir. Yolcular tehlikeli bölgenin dişinda
olmalidir (örneğin bariyerlerin arkasinda). — Bijonlar~ gevşetin ~ sayfa 273.
— Aracınızın kazara kaymasini önlemek için park frenini aktif — Araca, Kriko* ile kaldirin ~ sayfa 274.
hale getirin. — Arizali tekerleği sökün ve stepneyi* takın ~ sayfa 275.
— 1. vitese (düz şanziman) takin veya otomatik şanzımanlı — Araci indirin.
araçlarda vites kolunu P konumuna getirin.
— Bijonları, bijon anahtarıyla çaprazlamasına sikin
— Römork kullaniminda: Römorku aracınızdan ayırın. ~ sayfa 273.
— Ba gajdan alet takımını ~ sayfa 267 ve stepneyi* — Bijon başliğini tekrar takin.
~ sayfa 268 çikarin.