Sürüş ve çevre 215
Sürüş ve çevre
Rodaj mesi mümkün değilse (örn. sürekli kisa mesafede kullanıldığında) filtre
kurumla dolar ve dizel partikül filtresi sembolü yanar ~ sayfa 37.
Yeni aracin rodajının yapilmasi gerekir, rodaj mesafesi 1500 km olmalidir.
Ilk 1.000 km içinde izin verilen en yüksek devrin ancak 2/3'lik kismi ile UYARII
sürüş yapan - bu sirada tam gaz vermeyin ve römork kullanmayın! 1.000
ila 1.500 km içinde devri ve bununla birlikte hizi kademeli olarak artırabi- • Egzoz temizleme sistemindeki (katalitik konvertör veya dizel
lirsiniz. partikül filtresi) çok yüksek sicaklik nedeniyle, aracınızı kolay alev
alabilen nesneleri bulunduğu zemine park etmeyin (örn. çim ve
Motor çalıştırıldıktan sonraki ilk saatlerde tüm hareketli yapi parçalari orman kenara) - Yangin tehlikesil
birbirine adapte olana kadar yüksek bir iç sürtünme oluşur.
• Egzoz sistemi bölgesine taban koruma maddesi bulaşmamalıdır
Ilk 1.500 km içinde sürüş tarzi motor kalitesini de etkiler. Bu durumda da, - Yanma tehlikesil
özellikle soğuk işletimde kontrollü motor devri ile sürüş yapan, bu şekilde
motor aşınmasını azaltabilir ve olasi kilometre performansını artırabilir-
siniz. Ekonomik ve çevreye duyarli sürüş
Çok düşük devirle sürüş yapmayın. Motor "düzgün" şekilde çalışmıyorsa
vites küçültün. Ekstrem yüksek motor devirleri otomatik olarak Yakit tüketimi, çevreyi kirletme ve motorun, frenlerin ve lastiklerin
dengelenir. aşinmasi özellikle sürüş tarzina bağlidir. Öngörülü ve ekonomik sürüş
tarzi, yakit tüketimini % 10 - 15 oraninda azaltir. Aşağida çevreye duyarli
ve ayni tasarruflu bir sürüş için ipuçlari verilmiştir.
Egzoz gazi temizleme sistemi
Öngörülü sürüş
Katalitik konvertör Yakit en çok hızlanma aninda tüketilir. Ön görülü sürüş yaptiğiniz zaman
daha az fren yapar ve bunun sonucunda daha az hızlanırsınız. Mümkünse
Benzinli motora sahip araçlar için geçerlidir:Araç sadece kurşunsuz örneğin bir sonraki trafik işiğinin kirmizi olduğu görülebiliyorsa araca vites
benzinle çalıştırılmalıdır, aksi takdirde katalitik konvertör zarar görür. takılıyken kendi hizinda birakin. Bu şekilde elde edilen motor freni etkisi
Kesinlikle depo tamamen boşalana kadar sürüş yapmayan, düzensiz yakit frenleri ve lastikleri koruyucu niteliktedir, burada egzoz gazi ile yakit tüke-
beslemesi ateşleme arızaları ortaya çikabilir. Bu vasıtayla yanmamiş timi sıfıra iner (itme kapatmasi).
benzin egzoz sistemine ulaşir - bu durum katalitik konvertörün aşiri
ısınmasına ve zarar görmesine neden olabilir. Enerji tasarruf ederek vites değiştirme
Yakit tasarrufunun en etkili şekli erken vites yükseltmedir. Viteslerin
Dizel partikül filtresi tamamini kullanan gereksiz yere yakit harcar.
Dizel motora sahip araçlar için geçerlidir:Dizel partikül filtresi, kurum Düz şanzıman: Birinci vitesten ikinci vitese mümkün olan en kisa
partiküllerinin neredeyse tamamini egzoz gazından süzer. Normal sürüş zamanda geçin. Mümkünse yakl. 2000 devirde bir sonraki üst vitese
modunda filtre kendiliğinden temizlenir. Filtrenin kendiliğinden temizlen- geçmenizi öneririz.
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çalıştırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler