154 Otomatik şanziman
Otomatik vites kolu kilidi aktarma oranını seçer. Gaz pedalina tam olarak bastığınız sürece, araç
Kontak açıkken vites kolu P veya N konumlarinda kilitlidir. Çikarmak için maksimum hızlanacak şekilde motor devri otomatik olarak ayarlanır.
sürücünün fren pedalina basmasi gerekir. Sürücüye hatirlatmak amaciyla
P ve N vites kolu konumlarinda gösterge tablosu ekranında aşağidaki tiptronik şanzimanli araçlar için geçerlidir
sürüş uyarisi görüntülenir: Gaz pedalina baski noktasindan itibaren sonuna kadar basarsaniz,
şanziman otomatiği hiza ve motor devrine bağli olarak bir düşük vitese
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND EUSSBREMSE geçer. Ön görülmüş olan maksimum motor devrine ulaşılır ulaşılmaz, bir
BETi4TIGEN "BİR SÜRÜŞ KADEMESİ SEÇMEK İÇİN ARAÇ sonraki büyük vitese geçilir.
HAREKETSİZKEN FREN PEDALINA BASIN."
Vites kolu kilidi sadece araç dururken ve 5 km/h altindaki hizlarda etkilidir.
Yüksek hizlarda kilit, N konumunda otomatik olarak devre dişi birakilir. UYARII
N konumu (örneğin R'den D'ye) üzerinden yapilan sürekli vites Kick-doWn düzeneğinin çaliştirilmasindan dolayi kaygan zeminde
değiştirmelerde vites kolu kilitlenmez. Bu şekilde, örneğin çamura çekiş tekerleklerin patinaj yapabileceğini lütfen göz önünde bulun-
saplanmiş bir aracin "ileri geri hareket ettirilerek" kurtulmasi sağlanır. Fren durun - Savrulma tehlikesi)
pedalının basili olmadiği durumda vites kolu N konumunda bir saniyeden
daha fazla bulunursa, vites kolu kilidi devreye girer. Şu araçlar için geçerli: multitronicGgl veya tiptronik ile
Kilit düğmesi Dinamik ayar programa (DRP)
Vites kolundaki kilit düğmesi bazi vites kolu konumlarina kazara geçmeyi Otomatik şanziman elektronik olarak kumanda edilmektedir.
önlemektedir. Kilit düğmesine basarsaniz, vites kolu kilidi devre dişi kalir.
Şekillerde kilit düğmesine basılmasının gerektiği konumlar renkli olarak Aracinizin şanzımanı elektronik olarak kumanda edilmektedir. Aktarma
gösterilmiştir ~ sayfa 153, şek. 181. oraninin seçimi öngörülmüş sürüş programina bağli olarak otomatik
gerçekleşir.
Kontak anahtari çekme kilidi
Sabit sürüş şeklinde şanziman ekonomik sürüş programini seçer. Vitesi
Kontağın kapatilmasindan sonra, sadece vites kolu P konumda bulunursa erken büyültmek ve geç küçültmek, yakit tüketimini önemli ölçüde etkiler.
kontak anahtari çıkartılabilir. Kontak anahtari yerinde bulunmadiği sürece
vites kolu P konumunda kilitlidir. Hizli gaz pedali hareketleriyle, ani hizlanmalarla, değişken hızlarla, azami
hızın kullanimiyla veya Kick-down sistemini devreye sokmayla yapalan
sürekli sürüş şeklinde şanziman sportif sürüş programini seçer.
Şu araçlar için geçerli: multitronicGgl veya tiptronik ile
En uygun sürüş programinin seçimi devamli gerçekleşen bir işlemdir.
Kick-doWn düzeneği Bundan bağimsiz olarak, daha hizli gaz vererek sportif bir sürüş
Kick-down düzeneği maksimum hizlanma sağlar. programina geçiş ayrica mümkündür. Bu esnada şanziman, gaz pedalını
Kick-down konumuna getirmeye gerek kalmadan o anki hiza uygun olarak
multitronic®şanzimanli araçlar için geçerlidir daha düşük bir aktarma oranını seçer ve bu sayede daha kuvvetli bir
Gaz pedalina dayanma noktasindan sonra tam olarak basarsaniz, hizlanma imkani sağlar (örneğin sollamalarda). Şanzıman tekrar vites
şanziman otomatiği hiza ve motor devrine bağli olarak daha düşük bir yükselttikten sonra ilgili sürüş şeklinde bir önceki programi tekrar seçer.