Kontroller ve dolum 193
Motor bölmesinde çalişma UYARI! Devami
Motor bölmesinde yapilacak tüm çalişmalar özel dikkat dolayi ek bir tehlikenin söz konusu olduğunu göz önünde bulun-
gerektirmektedir! durun.
Sivi kontrolü yapmak ve doldurmak için motor bölmesinde • Yakit veya elektrik sisteminde çalişma yapilmasi gerekiyorsa ek
çalışıyorsanız yaralanma, yanma, kaza ve yangin tehlikesi meydana olarak aşağida belirtilen uyari bilgilerini dikkate alin:
gelebilir. Bu nedenle aşağida belirtilen uyari niteliğindeki bilgilere ve − Araç aküsünü her zaman merkezi elektrikten ayırın
genel geçerli güvenlik kurallarina mutlaka uyulmalıdır. Aracin motor − Sigara içmeyin
bölmesi tehlikelidir! ~ . − Açik alevle aracin yakininda asla çalışmayın.
− Çalişan bir yangin söndürücüyü her zaman hazir tutun.
UYARI!
• Motoru durdurun. Dikkat!
• Kontak anahtarını çekin. Araç sıvılarını ilave ederken, sıvılara çok dikkat edin, yanlişlikla başka bir
• El frenini çekin. sivi eklemeyin. Aksi takdirde ağir fonksiyon arızaları ve motor hasarları
• Düz şanzimanli araçlarda vitesi boşa alin, veya otomatik meydana gelebilir!
şanzimanli araçlarda vites kolunu P konumuna getirin.
• Motoru soğumaya birakin. Çevre Notu
• Çocuklari motor bölmesinden uzak tutun. Sizintilari zamaninda algılamak için aracin altini düzenli olarak kontrol
• Hiçbir zaman sicak motorun üzerine çalişma sıvısı dökmeyin. etmelisiniz. Zeminde yağ veya diğer çalişma sıvılarının oluşturduğu
Bu sıvılar (örneğin soğutma suyunun içerdiği kimyasallar) alev lekeler bulunuyorsa, araci kontrol için Yetkili Servise götürün.
alabilir!
• Elektrik sisteminde kisa devre yapmaktan kaçının -Özellikle de Not
aküde. Sağdan direksiyonlu* araçlarda aşağida açiklanan bazi hazneler motor
• Motor sicak olduğu müddetçe radyatör fanına dokunmayın. Fan bölmesinin diğer tarafinda bulunmaktadir.
aniden harekete geçebilir!
• Motor sicak olduğu sürece soğutma suyu haznesinin kapağini
asla açmayın. Soğutma sistemi basinç altindadir! Motor kaputunun kapatilmasi
• Yüzünüzü, ellerinizi ve kollarınızı buhardan veya sicak soğutma
suyundan korumak için radyatör kapağini büyük bir bezle örtmeli- — Gazli amortisörün kuvvetini aşana kadar motor kaputunu
siniz. aşaği doğru çekin.
• Kontrol çalişmalarinin mutlaka motor çalişirken yapilmasi gere- — Motor kaputunu kilidin üstüne birakin -sonradan üstüne
kiyorsa, hareketli parçalardan (örneğin oluklu V kayışı, alternatör, bastırmayın! ~ .
radyatör fanı) ve yüksek gerilim altindaki ateşleme sisteminden
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çalıştırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler