170 Römork kullanimi
tespit edilmiş olmalidir. Arkaya doğru geniş bir görüş sağlayacak şekilde • Sürüş hizi 60 km/saatin üzerinde olmalidir.
aynaları ayarlayin.
Römork stabilizasyonunun çalişma şekli
Farlar Sürücü birçok durumda çeker araçta fren yaparak sallanan bir römorku
Sürüşe başlamadan önce römork takili haldeyken farların ayarlarini da dengede tutabilir.
kontrol edin. Gerekirse ayari değiştirin. Ancak çeken araç ESP üzerinden römorkta sallanma etkileri algılarsa, hiz
Dinamik far ayarına sahip araçlarda ilgili tırtıllı düğmenin çevrilmesi yeter- bölgesinden çakmak ve römorkun gerginliğini sabitlemek için çeken araç,
lidir, bkz. ~ sayfa 5 1. otomatik olarak ESP tarafindan yavaşlatılır. Gösterge tablosunda
kontrol lambasi yanar. Gereksiz direksiyon hareketinden kaçının.
Voltaj beslemesi
Arkadan gelen araç sürücülerini uyarmak amaciyla römork stabilizasyon-
Kontak anahtarinin çekilmesi ile römorka giden voltaj beslemesi kesilir. undan kaynaklanan otomatik frenlemelerde fren lambasi yakılır.
Çikarilabilir römork çubuğu Sürüş işletiminde çeken araç ağırlığının %70'inden az olan bir römork,
Fabrika tarafindan monte edilmiş römork düzeneğine sahip araçlarda, römork stabilizasyonu müdahalesi olmadan ciddi biçimde savrulabilir.
römork çubuğu çıkartılabilir. Takma talimatıyla birlikte aracin yedek lastik Bunun nedeni ise hafif römork sallanma hareketini çok düşük ölçülerde
anahtarında bulunmaktadir. çeken araca aktarır ya da hiç aktarmaz ve dolayisiyla ESP kontrol ünitesi
tarafindan algılanmaz.
Not Römorkun fren lambasi kumandası arızalıysa, gösterge tablosunun
ekraninda bu durum gösterilir ~ sayfa 38, "Devre dişi lamba kontrolü ı$t".
Sik römork kullaniminda araca, bakim aralıklarının dişinda da bakima
götürmenizi tavsiye ederiz. Römork stabilizasyonunun çalişmasi için gerekli ön koşullar
Bu maddelere uyulmazsa veya bir kısmına uyulursa, römork stabiliza-
Şu araçlar için geçerli: Römork düzeneğine sahip syonu sinirli şekilde çalişir veya hiç çalişmaz ~ .
Römork stabilizasyonu • Römork ile araç arasindaki elektrik bağlantisi arizali olmamalidir.
Düzenli bir biçimde çalişmalidir.
Römork stabilizasyonu, römorkla yapilan sürüşlerde aracin
savrulma riskini düşürmeye yardimci olur. • Römorkun üzerindeki yük kurallara uygun biçimde emniyete alinmiş
olmalidir.
Römork stabilizasyonu sadece ESP açıksa ve ESP arizali değilse çalişir. • Araçtaki ve römorktaki lastik basinci yüke uygun olmalidir.
Römork stabilizasyonu ne zaman etkindir? • Müsaade edilen destek ağirliği kullanilmalidir.
Aktif bir gerginlik sabitlemesi için aşağidaki koşullarin eşzamanli olarak • Römorktaki ataletli fren doğru ayarlanmış olmalidir. Sadece bu sayede
yerine getirilmesi gerekmektedir: fren yapıldığında römorkun "bükülmemesi" ve römorkun fazladan fren
yapmamasi amaciyla gerekli olan römork gecikmesi oluşturulabilir.
• ESP kapali olmamalidir ~ sayfa 162, • Kiş aylarinda araca ve römorka kiş lastikleri takılmalıdır.
• Römork soketi araçtaki römork soket kutusuna doğru şekilde
bağlanmış olmalidir ve