Kullanım Kılavuzları
142 Hava yastiği sistemi UYARI! Devami Tetikleyici etkenler Hava yastiği sisteminin hangi durumda tetiklenip tetiklenmeyeceği, kaza melidir. Hava yastiği sisteminin veya hava yastiği modüllerinin koşullarinin farkli olmasi nedeniyle tam olarak belirlenemez. Burada değiştirilmesi Audi Yetkili Servisi tarafindan servis programindaki araca çarpan nesnenin özellikleri (sert, yumuşak), çarpma açisi, araç hizi ilgili alanlarda onaylanmaktadır. vs. gibi etkenler önemli rol oynamaktadır. • Aracin satişi sirasinda tüm araç kitabi aliciya teslim edilmelidir. Hava yastiği sisteminin tetiklenmesinde karar verici olan aracin çarpma Muhtemelen devre dişi birakilmiş olan ön yolcu hava yastiği ile ilgili esnasinda yavaşlamasıdır. Araçta bulunan sensörler, kontrol ünitesiyle belgelerin de literatür kapsamina dahil olduğu dikkate alinmalidir! birlikte çalişarak olasi bir kaza durumunun algılanmasında ve böylece • Aracin veya hava yastiği sistemi ve kemer gerdiricinin hurdaya emniyet sisteminin zamaninda ve doğru olarak tetiklenmesinde yardimci çıkarılmasında mutlaka bunlarla ilgili olan güvenlik mevzuati olur. Aracin çarptığında ölçülen yavaşlama değeri kontrol ünitesindeki dikkate alinmalidir. referans değerin altındaysa, araç kaza sonucunda oldukça deforme • 6 silindir motorlu araçlar için geçerlidir: Güvenlik nedenlerinden olmuş olsa bile, hava yastiklari tetiklenmez. dolayi yüksek dereceli kazalarda, alternatör ve marş motoru pirote- knik olarak çalişan akim kesici tarafindan aracin aküsünden ayrilir. Not − Piroteknik akim kesici üzerindeki çalişmalar yalnıza Yetkili Servis tarafindan uygulanabilir -Kaza tehlikesi! Hava yastiği şiştiği anda çok ince bir toz oluşur. Bu durum tamamen normaldir ve araçta bir yanginin çekmiş olduğunu göstermez. − Aracin veya akim kesicinin hurdaya çikarilmasi durumunda mutlaka bunlarla ilgili güvenlik mevzuati dikkate alinmalidir. Ön hava yastiklari Hava yastiklari ne zaman tetiklenir? Ön hava yastıklarının tanimi Hava yastiği sistemi kaza derecesi yüksek olan darbelerde tetiklenir. Hava yastiği sistemi emniyet kemerinin yerine geçmez! Hava yastiği sistemi, önden çarpışmalarda sürücü ve ön yolcu hava yastığını aktif hale getirecek şekilde yerleştirilmiştir. Kuvvetli yandan çarpmalarda yan hava yastiklari, ilgili tavan hava yastiklari* ile birlikte aracin kaza olan tarafinda tetiklenir. Bazi özel kaza durumlarinda hem ön hava yastiklari hem de yan hava yastiklari ve bunlara bağli tavan hava yastiklari* tetiklenebilir. Önden ve yandan alinan hafif darbelerde, arkadan darbelerde ve aracin Şek. 149 Direksiyon takla atmasi durumunda hava yastiği sistemi aktifleşmez. Bu gibi durum- simidinde sürücü hava larda araçta bulunanlar takili olan emniyet kemerleri ile bilinen yollarla yastiği korunur.