226 Yol yardimi
Tekerleğin sökülmesi veya takilmasi — Kalan diğer bijonlari yukarida tarif edildiği gibi çevirerek
çikarin.
Tekerlek sökülür veya takılırken aşağidaki adimlar uygu-
lanmal~d~r. — Tekerleği çikarin. Montaj pimi bu esnada delikte kalir.
Tekerleğin takilmasi
— Yedek lastiği montaj pimi üzerinden itin.
— Bijonlari cıvatalayın ve alyen yardimiyla bijonlari hafifçe sakin.
— Montaj pimini çevirerek çikarin ve kalan son bijonu da takın ve
hafifçe sikin.
Şek. 213 Tekerlek Bijonlar temiz olmalidir ve kolay hareket etmelidir. Tekerlek ve poryanın
deği~tirme: Bijonlar~
çevirmek için alyen dayanma yüzeylerini kontrol edin. Bu yüzeylerde kir varsa tekerlek monte
edilmeden önce temizlenmelidir.
Bijon anahtari kolundaki alyen, bijonların hareketini kolaylaştırır. Bu
esnada sıkıştırma kıskacı dişarida olmalidir.
Yönlü lastiklerin montajında lütfen dönüş yönüne dikkat edin
~ sayfa 226.
Not
Şek. 214 Tekerlek Bijon anahtari kolundaki altıgen bölgeyi bijonlari sökmek veya sıkmak için
deği~tirme: Montaj pimi kullanmayın.
en üst delikte
Bijonlari gevşetip, araci krikoyla kaldırdıktan sonra tekerleği Yönlü lastikler
aşağidaki gibi değiştirin:
Yönlü lastikler doğru bir şekilde monte edilmelidir.
Tekerleğin sökülmesi Yönlü lastik profili, lastik yanağındaki dönüş yönünü gösteren oklardan
— Üst tarafa daha yakan olan bijonu, bijon anahtari kolundaki tanınabilir. Bu şekilde belirtilmiş olan bir dönüş yönüne mutlaka
lokma (alet takimi) ile birlikte sonuna kadar çevirerek çikarin uymalısınız. Sadece bu şekilde lastiğin yol tutuşu, dönüş gürültüsü,
aşinma ve su üzerinde kızaklamaya karşi özellikleri sağlanmiş olunur.
ve bijonu temiz bir zemine koyun ~ şek. 213.
Lastiklerden biri hasar görmüş ve yedek lastiği de dönüş yönüne ters
— Montaj pimini* (alet takimi) elinizle boş olan deliğe takın monte etmişseniz, lastiğin optimal özellikleri sağlanamayacağından
~ şek. 214. aracınızı daha dikkatli sürün. Bu nokta özellikle islak zeminde önemlidir.