Kullanım Kılavuzu Audi A8, 102.561.4H0.77, 01/2010
206 Kontroller ve dolum
- Tüm elektrik tüketicilerini kapatõn. Kontak anahtarõnõ
çõkarõn. UYARI!
- Motor kaputunu açõn ⇒ sayfa 197. Donan bir akü şarj edilmemelidir, değiştirilmelidir - Patlama tehli-
kesi!
- Kapağõ ok üzerine basmak suretiyle çõkartõn
A1⇒ şek. 188.
Not
- Artõ kutbundaki kapağõ A2 açõn. Aküyü sadece motor bölmesindeki bağlantõlar ile şarj edin.
- Şarj cihazõnõn kutup pensesini kurallara uygun biçimde
takviye saplamasına bağlayõn. (Kapağõn altõndaki sapla- Akünün değiştirilmesi
malar = "plus (artõ)", altõ kenarlõ saplamalar = "minus
(eksi)"). Aracõnõzda bulunan akõllõ enerji yönetim sistemi elektrik enerjisinin
- Şimdi şarj cihazõnõn şebeke kablosunu prize takõn ve cihazõ dağõtõlmasõndan sorumludur ⇒ sayfa 172. Enerji yönetimi vasõtasõ
ile, akü enerji yönetimine sahip olmayan araçlara göre daha iyi şarj
açõn. edilir. Bir akü değişiminden sonra da ek elektrik enerjisinin
- Şarj işleminin sonunda: Şarj cihazõnõ kapatõn ve şebeke kullanõlmasõ için sadece aynõ tipte ve aynõ üreticiye ait aküleri (aracõn
kablosunu prizden çõkarõn. teslimatõnda olduğu gibi) kullanmanõzõ tavsiye ederiz. Enerji yönetimi
fonksiyonlarõndan, akü değişiminden sonra tekrar doğru şekilde
- Şimdi şarj cihazõnõn kutup penslerini çõkarõn. faydalanmak için, akünün yetkili servis tarafõndan enerji yönetiminde
kodlanmasõ gerekir.
- Artõ kutbundaki kapağõ A2 kapatõn ve kapağõ A1 yerleştirin.
Yeni akü aynõ kapasiteye, voltaja (12 volt), akõm gücüne, yapõya ve bir
- Motor kapağõnõ kapatõn ⇒ sayfa 198. tapa contaya sahip olmalõdõr. Akü TL 825 06 (Ekim 2006'dan sonra)
ve VW 7 50 73 (Ağustos 2001'dan sonra) normlarõna uygun olmalõdõr.
Boş olan bir akü 0 °C civarõndaki sõcaklõklarda bile donabilir. Donmuş
veya erimiş aküler kullanõlmamalõdõr, akü muhafazasõ buzlanma
nedeniyle çatlar ve akü asidi dõşarõ çõkabilir ⇒ . Dikkat!
Akünün şarj edilmesi • Örneğin Bağõmsõz kalorifer/havalandõrma" bulunan araçlar sabit
periyodlu özel akü (tip: AGM akü) ile donatõlmõştõr. Başka bir akü
Sadece maksimum 14,8 V şarj voltajına sahip şarj cihazlarõ takõldõğõnda araç elektroniğinde sorun yaşanabilir. Bu nedenle araç
kullanõlmalõdõr, bu sõrada akü bağlantõ kablosunun çõkartõlmasõna aküsünü değiştirirken, sadece özellikleri orijinal aküye tam olarak
gerek yoktur. Şarj sõrasõnda akü açõlmamalõdõr. uyan bir akünün takõlmasõnõ kesinlikle sağlayõn.
Aküyü şarj etmeden önce mutlaka şarj cihazõ üreticisinin bilgilerine • Hava boşaltõm hortumunun her zaman akü tarafõndaki boşluğa
dikkat edin! bağlõ olmasõna dikkat edin. Gaz veya akü asidi çõkabilir.
• Akü tutucusu ve kutup başlarõ daima doğru biçimde sabitlenmiş
olmalõdõr.