Kullanım Kılavuzları
HavayaS.tğı sistemi Hava yasbğl ~Mi Hava yastğl sisteminin tammi • Kontağın açAirriasından sonra lonrrtrol lailbasl yaklaşık 3 saniye sfxlıra söninezse. • kordağın açılmasından sonra kOntıol lambası sönüp ve Tekrar 1-Lıva yastığı sIsterni hakkmda genel trya2rdar yanarsa. • Kompol 'arabası siiröş asılaSında yanarsa veya yanıp sanerse Hava yashığı. tüm pasif efırınVet konsepUnfırı bir parçasıdır. Hava yasirğı EhEırni.10ç nokralı emniyet karnerlaıiyie bağlantılı olarak, kaza derecesi yLiksek olan önderi ç:arpmalarda sı~ ve yolcunun "'Eşya g WIDS kMallnıa ek bir korurna sağlamaktadır. e Hava yasixıjı sialami.Gmnlyet Içenler-elin yerine geçmez, alysinn Kuvvetli yandan .ıırrırrıalarda yan' ve baş hava yastikJan sayesiıde acın tüm pasif ğrmanıik konseglin-iı hit parçasıda. Hava yaslığr yolcuların kazanın meydana geldiği taranaki yaralarrna tebiikesi oıckiı 3 sii&-taırinin en iyi korumayı Sağlayahilmesi için emniyet kemar- düşcromr lerfekıtak ık olması gerekir. Bundan dniayı oninlyet kemerleri her zaman takılı oknakda, sayfa 2/55 "Hedefi emniyet kemerleri?' 5mmye/ jwınerrari, nomal koruma fonksiyonlarının yanında ayrıcza bir • Emniyet kemerleri ve hava yas» sistemi an ki ko~ Kaza anında, eri iyi rubiluırayı sia.dlayawk şekilde doğnı olarak agirnalıdır sadece dn`gr' oturma Uozisyonıntria sağlar. sayfa 96„"Kolkikişr va araçta bulunanFan tkalit5 bir komında iLrımakdırlar. ve gözler". Hava ~I-sistemi sackwo kontak açıkken çalışır. HaVa yastıı si- • Emniyet kemeri talunaılrysanız,,sadış esnasında Öne doğru ninin hazır olup olmadığı aleklron& olarak deneflenir ve hava yanği yaylinuş bir şekikl• devam eckyorsaruz veya doğru olan oturma konrrel lambası yardımıyla q;p5sterik konumunda değilsonkr., bir kaza dırumımda hava yastığım(' toti- Hava yasirğı sistaminin oluşturan ana tdeşeeılec: kterımesinden dolayl çok büyük yaralanma riski altına girnrsin. • elektronik kamanda• ve denetim düzerıeği. (KrorirOl orQesi ve • Hava yastığı sis/eman/G bir anza söz konusUysa, sistem bfr vegfili-soıvısitafarmdan kontrol edilmelkft Aksi takffirde hava sensörler), yashiji. sistanınjo 'bir kara anında teliklenmınna ihtimali varzkr- • .511 hava yashm8n, le Hava yasilığfsisterni p~annda hiç kir şoldide değişiklikler • yan-•- ve baş' hava ~ları, yapılarnarnalıchr. • Gı:ee ~dahi hatta yastığı koMrd lambası Aşağıdaki nonmorarda hava ~I-sisteminde. bfr arıza var'. • korrtağM açılmasıyla kontrol lErrıb~ Yannmzsa