Kullanım Kılavuzları
Soğuk ve sıcak .5.Lançürrğnii~1 ns-NjırrdrzLıbill'ı:ıd Prograrrelama • Bağırrımz kaloıtEer, lıa0ı bir mekanda çalışunlmamalıdır — Bağırrrisırz kalorifer veya havalandırma orta konsoklaki Zehirlerıme tehlikesi- basriçeuir dağmestyle kumwıda edilir * Bağımsız kalorifer, yakıt alırken çalıslıntreamalıclır — Yangın tehlikesi. • Bağımsız lialufdorkı kullarelmasmda oluşan yüksek smaıdıklayılan dolayı. sıcak olan ecrz garian ~t« korurimsalın alt kısmından sarensuı olarak eıkabbeeek ve alay alabilen rnalze- "nelerle temas etmeyeeek şekilde araç park edarnandir. Not Ygıot seviyesi yedek kısurılds hulueurs*, bağırmsz kalertrer çakal-L.12z 511 dııimında bağımsız havahndırrna da ıwaklan kumandayla şek.126 Arık bağımsız hayal:and/mis LOFTUNG EIN menü alarm üzertroden manallk FIS-Ekıam, derhal aktif hategegirilabilk tdçrm3 onsteııen. staıııakcıaımıg sce,anı • Ak9Kle drz5rık bir şaq durumu çıkar çıkmaz, bağiFnSFZ kalerilar veya havalandırma kapanır_ Akrıniin karımnıası için bağımsız kalorikıri ve bağımsız ısrlmayı arka arkaya kuhunamarezı ta~e ederb: • Bağımsız kalo~n veya havalara:Immo çahşhnlınası için klima terOıalıncla özel ayartamalara gerek yoktur Hava çıkış kanalların' a;manizı tavsiye ederiz =5 sayfa 129. • Aıaein RME yakıhyla çalıstıntrnası durımeı da ~iz kalonferi çalştrrarnazsinz- • Bağımsız luirefilerkı kapahlmasınidan sonra ısıtma eıllazını s.ogrunak içiı çarklı pompa ve yanan hava fanı bir müddet daha çakşır.• şex._ 129 Sünkü rrıobaıı!FıS-nrare. htıen5 He~LBren , Tuner 3 ~Ii