AZALTIR; HAVA KANALLARI
MOTORUNUZUN KONTROLÜNÜ
KAYBETMENİZE NEDEN OLABİLİR.
SADECE ÖN VEYA ARKA FRENİ TEK
BAŞINA KULLANMAK FREN GÜCÜNÜ
ÖNEMLİ BİÇİMDE AZALTIR VE TUTUŞU
ENGELLEMEYLE SONUÇLANACAK
ŞEKİLDE BİR TEKERLEK KİLİTLENEBİLİR.
BİR YOKUŞTA DURMA DURUMUNDA,
TAMAMEN YAVAŞLAYIN VE FRENLERİ
SADECE ARACI DIRDIRMAK İÇİN
KULLANIN.
ARACIN DURDURULMASI İÇİN MOTORUN
KULLANILMASI DEBRİYAJIN AŞIRI
ISINMASINA NEDEN OLABİLİR.
YOKUŞ AŞAĞI GİDERKEN SÜREKLİ FREN
YAPMAK SÜRTÜNME CONTASININ AŞIRI
ISINMASI NA VE BUNA BAĞLI OLARAK
ZAYIF FRENLEMEYLE SONUÇLANABİLİR.
MOTOR SIKIŞTIRMASININ AVANTAJINI
KULLANIN VE FRENLERİ ALTERNATİF
OLARAK KULLANARAK VİTES DEĞİŞTİRİN.
ASLA MOTOR KAPALI OLARAK YOKUŞ
AŞAĞI GİTMEYİN.
DÜŞÜK GÖRÜŞ KOŞULLARI İLE SÜRÜŞ
YAPARKEN, GÜNDÜZ BİLE OLSA,
KENDİNİZİ DİĞER SÜRÜCÜLERE DAHA
GÖRÜNÜR YAPMAK İÇİN KISA FARLARI
AÇIN; ISLAK VEYA ZAYIF TUTUNMA OLAN
(KAR, BUZ, ÇAMUR VB.) YÜZEYLERDE
SÜRERKEN, TUTUNMA EKSİKLİĞİNE VE
BUNUN SONUCUNDA DÜŞMELERE NEDEN
OLABİLECEK ANİ FREN VE
MANEVRALARDAN KAÇINMAK İÇİN YAVAŞ
BİR HIZLA GİDİN.