F-) Otomatik pulluklarda her kullanımdan sonra pulluk emniyet
mekanizmasını ince yağ ile yağlayınız.(ŞEKİL -1 9 nolu mekanizma
yağlama yuvaları)
G-) Her 60 saatlik kullanımdan sonra esneme ve gerilmeden dolayı
oluşabilecek cıvata gevşemeleri için kontrol yapılmalı.
H-) Pulluk uç demirleri fazla aşındığında traktörde güç kaybı ortaya
çıkar bu nedenle yakıt ve zaman kaybına neden olur.
I-) Pimli pulluklarda emniyet mekanizması olan pim çubuğunu demir
kullanılmalı çelik cıvata yada pim demiri gibi kullanımlarda pim
yuvasında ve gövde yapısında bozulmalara yol açabilir.
J-) Soklu pulluklar taşlı bitkisel köklerle kaplı arazilerde
kullanılmamalı zira emniyet mekanizmaları olmadığından pulluk
gövde düzeni bozulabilir.
KULLANIM HATALARI
A-)Pulluk toprağa paralel olmaz ise pulluk dizaynında ve sürüşünde
zamanla bozulma oluşur.
B-) Otomatik mekanizma baskı ayarı yapılmazsa kulak sık sık arkaya
dönerek zaman kaybına uğratır, fazla sıkma durumlarında ise gövdeye
aşırı yük binmesinden dolayı şasi ve soku ayarlarında bozulmalar
olabilir.