pasoların uygun şekilde geçtiğinden emin olduktan sonra,ilgili anahtar ile yönü
doğrultusunda sıkılmalı.
{ SÜSPANSİYON }
Bazı bisikletlerimiz süspansiyonlar ile donatılmıştır.Bu parçaların bakımı ve onarımı
için yetkili servisimize danışınız.
{ NE YAPMALI }
Lastik Patlarsa
1- Lastiğin tamamen havasını alınız.
2- Gerektiği durumda tekerliği sökünüz.
3- Jantın bir kenarında, dış lastiğin bir bölümünü,supap’a taban tabanına zıt şekilde
tutarak kaldırınız ve ardından dış lastiği janttan çıkarınız
4- Supap bağlantı somununu çıkartarak iç lastiği janttan kurtarıp dışarı çıkartınız.
5- Dış lastiğin iç ve dış yüzeyini dikkatlice kontrol ediniz.Mümkünse patlamaya sebep
olan cismi çıkarınız.Eğer lastik yarılmışsa yarığı iç taraftan en kısa zamanda
yenisiyle değiştirmek üzere geçici olarak kapatınız.
6- İç lastiği yedeği var ise değiştiriniz.Aksi taktirde iç lastiğin patlak yerini tespit
etmek için hava basınız.Ardından hava kaçıran bölgeyi gelen sese veya suyun
altında çıka kabarcıklara göre göz ile tespit ediniz.
7- Belirlediğiniz patlağın etrafındaki kaygan yüzeyi zımpara ile pürüzleyiniz.Tozları
temizledikten sonra bölgeye özel yapıştırıcı sürerek iki dakika kadar
bekleyiniz.Ardından bisiklet iç lastikleri için üretilmiş yamayı yüzey üzerine
yapıştırıp üç dakika süresince kurutarak direncini kontrol ediniz.
8- İç lastiği tekrar janta ardından dış lastiğin içine sokunuz.
9- Dış lastiğin jant üzerindeki yerine iç lastiği kıstırmadan yerine koyunuz.
Jant teli kırılırsa
Kırık jant teli tüm tekerliği zayıflatır.Ve sürüşü tehlikeli hale getirir.Bu nedenle aşağıda
açıklanan işlemleri gerçekleştirdikten sonra sürüşe temkinli devam edilmesi önerilir.
- Çarpılmalar kadroya dolanmaları önlemek için kırık jant telini diğer en yakın tele
sarınız.
- Tekerleği çevirerek jantın halen merkezde olduğunu ve fren papuçlarına temas
etmediğini kontrol ediniz.Aksi taktirde fren kablosu ayar vidalarını saat yönünde
çevirerek fren papuçlarını genişletiniz.
- Bisikletinizi yürüyerek yerine götürünüz.Eğer kesinlikle gerekli ise yavaş hızda ve
düzgün tekerlekteki freni kullanarak bisikleti sürebilirsiniz.
{ UYARI ÖNEMLİ }
Doğru biçimde uygulanmayan ayar tamir veya servis operasyonları, sürücünün ve
diğerlerinin güvenliğini tehlikeye sokacaktır.
{ DİKKAT EMNİYETİ }
Kendiniz ve başkalarının emniyeti konularında önemli bilgileri içeren el kitabını
okuyunuz.
{ ALIŞTIRMA DÖNEMİ (İLK DÖNEM) }
Bisikletiniz ile uzun mesafe sürüşü yapmadan önce mutlaka alıştırma dönemi
geçirmelisiniz.
7